Китайская локомотивостроительная корпорация "Чжунчэ чанкэ" и ОАО "Скоростные магистрали" (дочерняя компания ОАО "Российские железные дороги", РЖД) договорились о создании совместного предприятия. Оно займется выпуском вагонов и оборудования для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань.
Китайская компания возьмет на себя обязательство предоставить необходимые технологии.
Ранее сообщалось, что группа "Синара" и китайская CRCC подготовят поезда для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань. В строительство железной дороги планируется вложить 1,07 трлн рублей. Она будет создана с использованием китайского оборудования.
В июне 2015 г. китайские и российские компании заключили договор о проектировании скоростной железной дороги Москва – Казань. Партнерами в этом проекте станут Мосгипротранс при участии Нижегородметропроекта и China Railway Eryuan Engineering Group (CREEG).
На проектные работы отводится неполных два года – 2015-2016 гг. Максимальная проектная скорость движения поездов по магистрали будет достигать 400 км в час. В Поднебесной уже прошли испытания скоростного поезда CRH380, который разгоняется до 486 км в час. Кроме того, китайские специалисты разработали морозоустойчивый скоростной поезд, необходимый для эксплуатации в России.
Протяженность магистрали составит 770 км, а время в пути – три с половиной часа. В настоящее время, чтобы преодолеть этот путь, требуется 14 часов.
http://www.chinapro.ru/rubrics/1/13417/
