На выставке «Иннопром» в Екатеринбурге компания показала новую модель — пикап ST8, он же слегка перелицованный китайский JAC T8. Подробностей о новинке российский производитель пока не раскрывает, но ранее сообщалось, что ST8 встанет на конвейер во Владивостоке до конца 2024 года: такие условия прописаны в СПИК. Ожидается, что комплектовать пикап будут двухлитровым «дизелем» JAC, который производится в Елабуге. Как видно на снимке, опубликованном ТАСС , ST8 отличается от «донора» не только шильдиком Sollers, но и оформлением решетки радиатора. У JAC решетка с толстыми горизонтальными ламелями, у «Соллерс» — черная сетка. Также ST8 получил колесные диски иного дизайна. По данным инсайдеров, на Sollers ST8 будут ставить частично «импортозамещенный» дизельный агрегат JAC 2.0, производство которого компания освоила на моторном заводе в Елабуге год назад. Он развивает 130 лошадиных сил и 288 Нм крутящего момента. В прошлом году на экс-заводе Mazda во Владивостоке стартовала сборка другого пикапа — Sollers ST6 , за основу которого был взят JAC T6. На рынок он вышел с двумя двухлитровыми двигателями на бензине и дизеле. Автомобиль оказался дешевле исходного «китайца»: его оценили в 2,4 миллиона рублей, а JAC стоил от 2,5 миллиона. Сейчас такого пикапа в российской линейке JAC уже нет. Возможно, пару «дизелю» на ST8 составит коробка передач российского производства — шестиступенчатая «механика» того же JAC, которую недавно локализовали на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ). Такой коробкой уже начали оснащать малотоннажный грузовик Sollers Argo.
