Леклер признал ошибку в стратегии на Гран-при Великобритании.
Пилот «Феррари» подвел итоги гонки, рассказав о проблемах, с которыми команда столкнулась по ходу заезда. Монегаск отметил, что допустил ошибку с оценкой состояния трассы и погодных условий, что привело к слишком раннему переходу на промежуточные шины.
«Очевидно, что у нас была неправильная стратегия. Я обязательно изучу все данные. Хотя понятно, что с учетом всех полученных данных и сообщений, которые я получил, находясь за рулем болида, я считал, что принимаю верное решение.
В 15-м повороте дождь был очень сильным. Мне сказали, что на этом круге дождь должен усилиться, так что я прекратил попытки предугадать дальнейшие изменения состояния трассы.
Однако в итоге дождь начался на 8 или 9 кругов позже. И именно в этот момент наша гонка была закончена. Разумеется, мы очень разочарованы – еще один уик-энд, который лучше просто забыть, и этих уик-эндов становится слишком много.
Мы переживаем тяжелый период. Мне сложно описать это словами, но да, четыре последних Гран-при обернулись настоящим кошмаром. Надеюсь, что уже скоро мы сможем вернуться в борьбу.
На самом деле, в такие дни сложно находить позитивные моменты. Я просто хочу проанализировать все вместе с командой и понять, почему мы принимаем те или иные решения, и почему сегодня эти решения оказались настолько ошибочными.
В данный момент мы находимся в непростой ситуации. Последние обновления болида дали нам те цифры, которые мы ожидали увидеть, но при этом привели к сильным подпрыгиваниям болида на высоких скоростях.
Для такой трассы, как «Сильверстоун», мы решили сделать выбор в пользу меньшей производительности, но большей стабильности. И я считаю этот выбор правильным. Мы продолжим анализировать данные и определим наилучший вариант конфигурации болида», – рассказал Леклер.
5 смен лидера на потрясающем Гран-при Великобритании. Оцените это безумие
