«Роснефть» неожиданно отказалась оспаривать решение суда первой инстанции, признавшего законной победу «дочки» ЛУКОЙЛа «ЛУКОЙЛ--Западная Сибирь» в конкурсе Роснедр за сухопутную часть Восточно-Таймырского участка. Как передает «Коммерсантъ», лицензия на участок может быть выдана победителю уже на следующей неделе «при положительном решении комиссии судебных приставов», заявил накануне глава Минприроды Сергей Донской.
Восточно-Таймырский участок расположен на Таймыре близ устья Хатанги. Ресурсы выставлявшейся на конкурс сухопутной части (изначально участок включал в себя и прибрежные воды) - 4,5 млн тонн нефти, 9,3 млрд кубометров газа и 0,5 млн тонн конденсата. Срок лицензии составит 27 лет. ЛУКОЙЛ предложил за участок 2 млрд рублей - почти в 600 раз больше стартовой цены.
Конкурсная комиссия Роснедр 11 августа выбрала проект ЛУКОЙЛа, учтя опыт компании в организации проектирования, строительства и эксплуатации морских нефтеотгрузочных терминалов в Арктике. Но «Роснефть» потребовала отменить результаты конкурса, а затем в суде добилась обеспечительных мер, из-за которых Роснедра вынуждены были приостановить оформление лицензии. Меры были отменены судом 16 ноября, но Минприроды ждало полного окончания процесса. После неудачи в первой инстанции «Роснефть» пообещала подать апелляцию, из-за чего процесс мог затянуться еще на несколько месяцев. «Наша цель - чтобы компания быстрее начала работы на участке, потому что есть сезонность, а сезон в Арктике очень короткий», - говорил тогда Сергей Донской.
В «Роснефти2 и ЛУКОЙЛе отказались от комментариев. По словам источника газеты, знакомого с конфликтом, спор был урегулирован на уровне переговоров и участникам удалось прийти к некоему «соглашению», подробности которого он не раскрыл. Источник, близкий к Минприроды, отмечает, что конкретных договоренностей с «Роснефтью» не было, компания «смирилась с решением» суда. Как отмечали участники рынка, в перспективе лицензия на Восточно-Таймырский участок важна для получившей ее компании, так как ей легче будет получить и освоить прилегающий морской участок. Пока у ЛУКОЙЛа как у частной нефтекомпании нет доступа к арктическому шельфу (право на эти участки есть только у госкомпаний), но вопрос либерализации доступа к шельфу ЛУКОЙЛ поднимает регулярно.
По мнению главы Small Letters Виталия Крюкова, спор за Восточно-Таймырский участок не был жизненно важен для «Роснефти», а носил чисто принципиальный характер. Аналитик не исключил, что решение об отказе от апелляции могло быть согласовано на правительственном уровне: «Госкомпании могли пообещать некие послабления по интересным ей проектам».
