Структура импорта автомобилей в Россию значительно изменилась, сообщает ИА DEITA.RU.
По данным аналитического агентства «Автостат», которые публикуют «Известия», в июне этого года в нашу страну было импортировано 69,4 тыс. новых легковых автомобилей. Почти все из нового – это Китай. Его доля в поставках составляет 93,7%.
А в завозе подержанных легковых машин два из трех автомобилей имеют японское происхождение (66%). Подавляющее большинство из них из-за антироссийских санкций имеют под капотом двигатель объемом менее 1,9 л: от Honda Fit до Toyota Wish.
Пути обходного ввоза машин через страны ЕАЭС (Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия) оказались перекрыты «апрельскими тезисами» об утильсборе. Занизить таможенную стоимость машин по таможенной декларации (ТД) уже нельзя. Однако новая лазейка найдена: у импортеров-физлиц осталось право льготного ввоза автомобиля (1 раз в год) по таможенному приходному ордеру (ТПО). Такая информация не «пробивается» по ценовым справочникам. По данным Национального автомобильного союза, которые приводят «Известия», этой лазейкой уже начали пользоваться импортеры из Киргизии.
