Пресс-служба компании заявила, что было проведено расследование, которое не выявило дополнительных случаев нарушений в процессе сертификации моделей автомобилей Toyota, кроме тех, о которых было заявлено ранее. Автопроизводитель, занимающий первое место в мире по объему продаж, задействовал в расследовании все модели, выпущенные в Японии за последние десять лет. Toyota отчиталась пред минтрансом страны о проделанной работе и результатах расследования, а также подтвердила исполнение всех рекомендаций ведомства. В июне 2024 года президент Mazda Motor Масахиро Моро принес публичные извинения за фальсификацию результатов испытаний автомобилей. В аналогичных подтасовках спустя некоторое время признались несколько крупных японских производителей - Toyota, Honda и Suzuki. Эти признания стали поводом для большого отраслевого расследования, инициатором которого стало министерство транспорта Японии. Отправной точкой к разбирательствам стал скандал с тестированием безопасности компактных автомобилей Daihatsu, принадлежащих Toyota.
