«Тенденция к повышению цен на услуги такси объясняется просто. Цена всегда регулируется балансом спроса и предложения. В столице количество предложения административно ограничено количеством машин в таксопарках. Здесь нет самозанятых перевозчиков на личных автомобилях. Предложение не может увеличиться физически», — сказано в комментарии Жмакина, поступившем Daily Storm.
«В регионах же наоборот — до 100% таксомоторных перевозок осуществляют самозанятые на личных автомобилях (в основном подработчики)», — продолжил президент Объединения самозанятых России.
По его словам, повышения цен на такси в регионах в теории можно избежать, однако закон «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ» предъявляет к самозанятым «невыполнимые требования»: ежедневные обязательные техосмотры и медосмотры, наличие путевых листов, страховка по тарифу такси по завышенной цене и другое. Это приводит к оттоку водителей, которые не могут работать в легальном поле и часто их деятельность уходит в серую зону.
По данным Росстата, в мае средняя стоимость проезда в такси достигла 41,56 рубля за километр, что на 30% больше год к году. За пять месяцев текущего года средний чек в целом по стране увеличился на 23% год к году, до 351 рубля, рассказали «Коммерсанту» в T-Data (аналитический проект T-Банка, бывшего Тинькофф Банка).
]]>