Сегодня в стадии проектирования находятся 20 станций столичного метрополитена. Идет разработка проектов шести станций Троицкой линии: «Сосенки», «Десна», «Летово», «Кедровая», «Ватутинки», «Троицк».
Три станции появятся на Рублево-Архангельской линии: «Серебряный Бор» рядом с территорией учебного спортивно-оздоровительного комплекса «Октябрь», «Строгино», которая разместится параллельно существующей станции «Строгино» Арбатско-Покровской линии, и «Липовая Роща» на территории Московской области вдоль МКАД, между Новорижским шоссе и территорией жилой и общественной застройки «Спутник».
Десять станций проектируют на Бирюлевской линии: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлево». Общая протяженность новой линии метро составит более 22 километров. Ветка четыре раза пересечет Москву-реку, а общая длина перегонов под водными объектами составит около одного километра.
Новая радиальная линия улучшит транспортную доступность семи районов столицы, а жители районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное получат метро в зоне пешей доступности. На Бирюлевской линии появится несколько пересадок: на станцию «ЗИЛ» Троицкой линии и одноименную станцию Московского центрального кольца, на станции «Технопарк» Замоскворецкой линии и «Кленовый бульвар» Большой кольцевой линии (БКЛ), а также железнодорожную станцию «Бирюлево-Пассажирская».
Еще одним главным транспортным проектом ближайших лет является продление Арбатско-Покровской линии метро и строительство станции «Гольяново». Она разгрузит «Щелковскую» и сделает город ближе для 230 тысяч местных жителей. «Гольяново» расположится на Уссурийской улице, вблизи примыкания к ней Сахалинской улицы. Строить ее будут открытым способом в котловане глубиной порядка 17 метров. Благодаря появлению «Гольяново» жителям севера и востока района будет до метро всего 10–15 минут пешком.
