В этом году Центральному Московскому ипподрому, одному из самых больших и старейших в России, исполняется 190 лет. Ипподром имеет богатую историю. Это одно из любимых мест проведения досуга многих поколений москвичей. Центральный Московский ипподром ждет масштабная реконструкция, в ходе которой с сохранением исторического облика будет отреставрирован не только главный корпус, но и благоустроена вся прилегающая территория.
Центральный Московский ипподром (ЦМИ) — один из самых больших ипподромов России, старейший в стране и первый в мире рысистый ипподром. Второй беговой ипподром появился в Америке только в 1839-м, а в других странах — еще позже. История Центрального Московского ипподрома началась в 1831 году, когда Общество конской скаковой охоты по указу Сената получило 122 десятины земли на Ходынском поле. В 1834 году появилось Московское общество любителей конского бега под председательством князя Д. В. Голицына, тогда же был построен беговой ипподром, имеющий две параллельные прямые дорожки длиной по 250 саженей. 1 августа того же года на Ходынском поле состоялся первый рысистый бег.
В следующем году рядом с беговым ипподромом построили скаковой ипподром и организовали три параллельные беговые дорожки с грушевидными заездами по 20 саженей.
В 1881 году по проекту архитектора Д. Н. Чичагова на ипподроме построили деревянное двухэтажное здание беговой беседки с трибунами и царской ложей, а в 1889–1894 годах на ее месте возвели каменные трибуны по проекту архитекторов И. Т. Барютина и С. Ф. Кулагина, а дорожки приобрели вид трех концентрических овалов. Здание производило впечатление: его украшали скульптурные квадриги, главный подъезд напоминал Парижскую оперу, освещение было электрическим. На первом этаже размещались царская ложа, балкон судей, литерные места, на втором и третьем этажах располагались залы для обычных зрителей.
«Яркими гирляндами и живыми цветочными клумбами рисуются пять этажей трибун, полных в день Дерби летними платьями дам, огромный партер вдоль всего этого ажурного железного здания, которое ни с какой постройкой и сравнить нельзя» — так описывал Московский ипподром писатель, журналист Владимир Гиляровский.
Во время революции и Гражданской войны ипподром был законсервирован, здесь проводились военно-учебные занятия, а на трибунах — митинги трудящихся. На одном из них выступил с речью Владимир Ильич Ленин. В честь этого события в сквере перед ипподромом даже установили памятную стелу.
В 1921–1922 годах проведение скачек и бегов возобновилось. До 1930 года рысистый и скаковой ипподромы в Москве были раздельными и находились неподалеку друг от друга, при этом они принадлежали разным обществам. В связи с необходимостью расширения и реконструкции железнодорожного узла Белорусского вокзала был поднят вопрос о необходимости перестройки или переноса скакового ипподрома.
Объединение бегового и скакового ипподромов в один универсальный на месте бегового ипподрома произошло в 1930 году: на нем проводились и бега, и скачки, для которых была проложена дорожка вокруг уже имевшихся беговых.
В годы Великой Отечественной войны на ипподроме стояли зенитки, которые охраняли небо Москвы от вражеских налетов, а на дорожках проходили подготовку пехотные части. В июле 1944 года здесь временно разместили тысячи немецких военнопленных, которых затем провели под конвоем по центру Москвы в так называемом Параде побежденных.
В 1949 году на ипподроме произошел пожар, старое здание почти полностью сгорело. Его реконструировали под руководством одного из самых известных советских архитекторов Ивана Владиславовича Жолтовского. При разработке проекта он учитывал параметры Ленинградского проспекта и Беговой улицы. Работы продолжались шесть лет, а результаты сохранились до наших дней: это и деревянные скамейки для зрителей, фрески на трибунах, витражи и антураж в целом. Облик здания получил два акцента — изящную башню слева и мощный портик с колоннадой под треугольным фронтоном справа.
Комплекс объектов Центрального Московского ипподрома в своем нынешнем виде сформировался в 1950-е годы. С 1964 по 1974 год на территории ЦМИ построили капитальные конюшни и большой манеж. С 1970 по 1983 год рысистые лошади установили более 50 новых всесоюзных рекордов и один абсолютный рекорд. Вплоть до конца 1980-х годов ипподром был одним из самых оживленных мест отдыха в столице: в дни крупных соревнований его посещали до 10 тысяч человек. Затем наступило затишье: с 1992 по 2000 год бега не проводили. Они возобновились только в 2000-е годы, но в гораздо меньших масштабах, чем во время расцвета ипподрома.
До февраля 2023 года на Московском ипподроме регулярно по выходным дням испытывались лошади пяти беговых и скаковых пород. Круглый год, без перерывов, проходили испытания рысаков, всего около 1000 голов ежегодно: это русские, орловские, американские, французские рысаки, выведенные на конных заводах России, а также привезенные из-за границы, в том числе лошади чистокровной арабской породы.
С февраля 2023 года испытания были полностью прекращены, а в апреле этого года мэр Москвы Сергей Собянин и министр сельского хозяйства Российской Федерации Дмитрий Патрушев приняли участие в церемонии официального начала комплексной реконструкции Центрального Московского ипподрома.
— Центральному Московскому ипподрому исполняется 190 лет, старейший ипподром в стране. Конечно, его инфраструктура морально и физически устарела. По сути дела, мы видим разрушающиеся здания и непригодный для конных соревнований стадион. Президентом принято решение возродить центральный ипподром нашей страны. Вместе с Министерством сельского хозяйства Российской Федерации мы приступаем к работе. Речь идет о полной реставрации главного здания, спортивной зоны, строительстве новых конюшен для тысячи лошадей. По сути дела, это будет мирового уровня ипподром, отвечающий самым современным стандартам. Ну и, конечно, будет выполнено качественное благоустройство как на самом стадионе, так и вокруг него, — рассказал Сергей Собянин.
Что же ждет старейший ипподром России? Восстановят исторический облик памятника архитектуры — главного здания Московского ипподрома площадью 17 тысяч квадратных метров, который является объектом культурного наследия регионального значения. Сейчас в главном здании отмечается повсеместное отслоение и обрушение штукатурного слоя, элементов декора и карнизов. Множественные фрагменты декоративных элементов разрушены, а скульптурные элементы находятся в аварийном состоянии, и существует угроза их утраты. На отдельных участках стен происходит разрушение поверхностного слоя кирпича. Специалисты отреставрируют кровлю, фасады, пол, расписные потолки, лепнину и другие элементы интерьеров, а также знаменитые пилоны ворот с конными скульптурами, украшающие въезд на ипподром со стороны Ленинградского проспекта.
После реставрации внутренняя планировка останется неизменной, здесь будут восстановлены тотализаторы (всего будет четыре зала тотализатора на 280 человек — ранее было два зала на 100 человек. — «ВМ»). Это залы, где гости делают ставки. Два месяца назад здесь все было зашито в не очень красивые материалы синего цвета, были фальшполы. Проведены работы по расчистке данного помещения от новодела. Благодаря реставрации вместимость основной зрительской трибуны главного здания увеличится почти в два раза — до 2165 человек. Будет сохранен исторический ресторан на 150 мест с уникальной ротондой с шестью колоннами. А музей, в котором сохранят память об основных событиях ипподрома, коневодства и конного спорта, расширится в шесть раз.
Сейчас на Центральном Московском ипподроме завершилась подготовка к реконструкции. На месте конного двора и лазарета вырыт котлован: закладывают фундамент для новых построек — модернизированных конюшен, ветеринарного блока.
— Территорию ипподрома уже освободили от объектов в предаварийном состоянии и самовольных построек. Подготовительные работы завершены, реконструкция выполнена на 10 процентов. На площадке ведется устройство фундаментов и вертикальных конструкций новых зданий и сооружений, двухпутных тоннелей для выхода лошадей из конюшен. Кроме того, перед реставрацией исторического главного здания ЦМИ проводятся мероприятия, которые позволяют максимально бережно и безопасно ее провести. После этого специалисты определяют, какие элементы нуждаются в реставрации и какие дальнейшие мероприятия будут проводиться, — говорит заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Важная часть проекта реконструкции ипподрома — создание современного конного двора. Он расположится на месте устаревших зданий и будет включать в себя конюшни для скаковых и беговых лошадей, конноспортивный комплекс со встроенными конюшнями, тремя манежами и трибунами, а также гостевые конюшни. Для обслуживающей техники построят тоннель длиной 300 метров, а для выхода лошадей из конюшен и обратно проложат двухпутный тоннель длиной 190 метров. Оборудуют подземный пешеходный переход общей протяженностью 250 метров, появится сервисная дорожка для судейства и телевидения. Словом, зона состязаний будет приведена в соответствие с правилами проведения международных соревнований. Ширина будет равномерной по всей длине дорожек — это напрямую влияет на безопасность лошадей и наездников, повышает качество тренировок и выступлений, сводит к минимуму вероятность получения травм.
— Специалисты уже приступили к устройству фундаментов зданий конного двора — конюшен. Аналогичные работы начались и на территории будущего ветеринарного блока. Его оснастят аппаратами МРТ, КТ, рентгеном и системой телемедицины. Там откроются карантинная конюшня, изолятор, реабилитационный центр и пункт допинг-контроля, — отметил руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Для удобства коннозаводчиков новый ветеринарный блок построят справа от въезда, со стороны железнодорожной станции. Будет благоустроено пространство внутри скакового и бегового кругов — здесь появятся площадка для размещения шатров и амфитеатра напротив финиша, стоянки и заправки водой обслуживающей техники, площадка для проведения культурных и спортивных мероприятий, конкурное и выездковое поля с каскадными трибунами.
После завершения работ на ипподроме будут полностью заменены инженерные сети, проведено современное освещение, что позволит проводить состязания и в вечернее время суток.
— Мэр Москвы Сергей Собянин дал поручение уделить особое внимание вопросам безопасности. Концепция подразумевает полное обновление внутренних и наружных инженерных сетей, в том числе новый комплекс противопожарных систем. Логистика передвижения лошадей при проведении беговых, скаковых и спортивных мероприятий продумана с учетом стандартов безопасности, — отметил Рафик Загрутдинов.
По планам столичных властей, работы по реконструкции ипподрома планируется завершить в 2026 году. В результате будет создан один из лучших в мире конноспортивных комплексов, в котором будут содержаться свыше 1000 лошадей одновременно, москвичи получат еще одно классное общественное пространство. Сюда будет интересно и приятно приходить всей семьей.
По завершении реконструкции ипподрома планируется провести благоустройство прилегающей территории, включая сквер перед главным зданием, беговую аллею. Получится свободная для всех желающих зона променада. Находясь на бульваре, можно будет осмотреть недоступный горожанам в настоящее время декорированный трибунный фасад Центрального Московского ипподрома, посмотреть на тренирующихся на дорожках лошадей, перекусить в кафе, посетить ипподромный магазин, музей, парковую площадку для семейного отдыха.
Антон Филюшкин, заместитель директора по проектированию и строительству ООО «ЦМИ»:
— Реконструкция Центрального Московского ипподрома — это особо значимый проект. Здесь большую роль будет играть деликатный подход к реставрации. Конный стадион будет приведен в соответствие с международными стандартами. Внутренняя зона кругов будет благоустроена. В историческом главном здании проведены комплексные научные исследования для проведения максимально бережной реставрации объекта. Обновленный Центральный Московский ипподром станет новым местом сосредоточения культурной и досуговой жизни.
