Итоги продаж в США. В ноябре опять вырос спрос на пикапы
Пока в России подсчитывают цифры продаж новых автомобилей, с тем чтобы опять нас «порадовать» темпами снижения, в США быстренько и оперативно все уже подсчитали и опубликовали результаты за ноябрь.
Ноябрь традиционно был одним из самых слабых месяцев для авторынка США, однако в текущем году продажи автомобилей достигли максимума за 14 лет - 1,3 млн машин, что близко к историческому рекорду для этого месяца. Согласно подсчетам Autodata Corp, объемы реализации автомобилей повысились на 1,4% по сравнению с ноябрем 2014 года.
Только компании Ford, Nissan, Fiat Chrysler и General Motors увеличили свои объемы продаж по итогам последнего месяца осени и показали, что именно они сейчас доминируют на американском автомобильном рынке.
Так, например, Nissan Motor Co. обнародовал высокий спрос на кроссовер Nissan Rogue (в России он не представлен и не планируется к продажам) Спрос на этот автомобиль по итогам ноября вырос на 3,8 процента.
Корпорация Fiat Chrysler продлила свою серию успешных ежемесячных продаж с повышением на 3 процента (в основном за счет вывода на рынок 4-дверного «паркетника» Fiat 500 X.
General Motors показал подъем на 1,5 процента, в то время как Ford Motor Co. поимел прирост всего на 0,3 процентов. Среди других автопроизводителей рост продаж на 2,5 процента продемонстрировал опять концерн Hyundai/Kia и рост в 2,4 процента показала Toyota Motor Corp.
Таким образом подтверждается прогноз аналитиков автомобильного рынка и к концу года может быть зафиксирован объем продаж новых автомобилей на отметке в 18 миллионов штук. Таким образом может побит рекорд 2000 года, когда за год в США было продано 17,4 миллиона новых машин.
Высокие продажи объясняются теми же факторами, что и наблюдались в октябре – это рост экономики, рост зарплат населения, снижение цен на бензин и рост промышленности в целом на 5,8 процента. Также важными в росте продаж являются такие факторы, как рекордные темпы роста промышленного производства, доступность лизинга, и благоприятными факторами финансирования и доступности кредита ( не более 2 – 2,5 процентов годовых).
Что касается отдельных моделей, то Fiat Chrysler, радуется успехам не только появления Fiat 500 X. Так, например, продажи марки Jeep выросли сразу на 11 процентов, а модели Dodge Ram на 0,6 процента. В целом, объем пикапов от корпорации Fiat Chrysler вырос на 11 процентов, а продажи легковых автомобилей при этом упали у компании на 22 процента.
В General Motors рост 4,8 процента компенсировал падение на 17 процентов в Buick и наблюдалось первое снижение для марки GMC в год. Продажи Cadillac выросли на 1,8 процента.
Средняя цена сделки при покупке нового автомобиля от GM достигла в ноябре рекордной цифры в $ 35,800.
В компании Nissan, объем вырос на 3,9 процента и на 2,6 процента в Infiniti.
Что касается Ford, то здесь по-прежнему наблюдается очень высокий спрос на тяжелые пикапы (heavy-duty trucks) F-серии (особенно на Ford F-150 и Ford F-350). Продажи фордовских пикапов выросли за месяц на целых 18 процентов. И это является лучшим показателем для продаж тяжелых пикапов за последние 8 лет.
Что касается падений, то продажи Honda снизились на 5%. А Volkswagen, страдающий от последствий дизельного скандала, продемонстрировал самое значительное падение среди представленных в США брендов - на 24,7%.
Эксперты предупреждают об опасности чрезмерно высоких скидок для авторынка, поскольку они ухудшают маржу компаний и снижают стоимость перепродажи автомобилей. Несмотря на это, с 2011 года поощрительные программы неуклонно растут, за последние 12 месяцев различные скидки и спецпредложения увеличились на $172 - до $3066 в расчете на автомобиль, свидетельствуют данные сайта TrueCar.com.
Средняя цена продажи автомобилей в США повысилась в ноябре на 1% по сравнению с предыдущим месяцем - до $32 966.
