До конца года завершат строительство и реконструкцию 212 объектов – это 111 участков автодорог и 101 искусственное сооружение. Общая протяженность объектов составит около 380 км. На реализацию капиталоемких работ в этом году направлено 45,4 млрд рублей, в том числе около 13 млрд рублей – из федерального бюджета.
Так, в Свердловской области завершились основные работы по строительству путепровода через ж/д пути на 127-м км трассы «Екатеринбург – Реж – Алапаевск», рабочее движение по нему открыто. Объект решил проблему заторов на переезде около поселка Коптелово. Конструкция состоит из трех пролетов по семь балок, длина сооружения составляет 84 метра, а общая протяженность участка строительства – 1,2 км. Путепровод соответствует современным требованиям и рассчитан на пропуск тяжеловесного транспорта. Стоимость строительства – почти 630 млн рублей. Отмечается, что дорога «Екатеринбург – Реж – Алапаевск» - одна из самых востребованных и загруженных региональных трасс на Среднем Урале, трафик на ней местами достигает 26 тыс. машин в сутки.
В Новгородской области до конца года введут реконструированный участок трассы «Валдай – Демянск» длиной 32 км. Работы предусматривают замену гравийного покрытия на асфальт. Сейчас подрядчик устраивают основание, монтирует освещение в черте населенных пунктов, а также укладывает асфальтобетонное покрытие. Трасса обеспечивает транспортное сообщение между Валдайским районом и Демянским округом, по ней можно добираться до ряда населенных пунктов, а также до озера Селигер. Автодорога проходит параллельно с Большой Валдайской тропой, которая ежегодно привлекает десятки тысяч туристов.
Продолжается строительство Московско-Дунайской развязки в Московском районе Санкт-Петербурга, готовность объекта составляет 75 %. Общая протяженность нового участка составит 1460 метров, в том числе путепровод с подходами длиной 924 метра. Проектом предусмотрены установка павильонов на остановках общественного транспорта, устройство тротуаров и велодорожки. На объекте устроены фундаменты тел опор и подпорных стен основного хода и съездов, смонтировано 7 тыс. тонн металлоконструкций пролетного строения, завершен монтаж двух балок пролета будущего путепровода через Дунайский проспект. Сейчас продолжаются монтаж армирующего каркаса, заливка плиты проезжей части и устройство асфальта на путепроводе, капитальный ремонт трамвайных путей на улице Ленсовета, монтаж шумозащитных экранов и строительство двух подземных пешеходных переходов. Новая развязка значительно увеличит пропускную способность на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
В районе Казинки Липецкой области строят последний этап Восточного обхода Липецка: мост через Матырское водохранилище и 4 км дороги до трассы «Липецк – Грязи – Песковатка». К концу года участок замкнет кольцо вокруг города. Первую половину 365-метрового моста со стороны Казинки построили в 2023 году. Сейчас завершается возведение второй части сооружения. На переправе ведется гидроизоляция, а в июле планируют уложить асфальт. Параллельно ведется монтаж ограждения и системы водосбора. На половине строящегося участка дороги от моста до развязки с трассой «Липецк – Грязи» уложен первый слой асфальта, еще на 1,5 км готовы песчаный и щебеночный слои основания. Ввод участка обхода запланирован на декабрь. На другом берегу он состыкуется с ранее построенным отрезком: это еще 8 км новой дороги до трассы «Орел – Тамбов» и две транспортные развязки. Полноценное транспортное кольцо вокруг Липецка упростит логистику грузоперевозок для промышленных предприятий города, а также уменьшит количество транзитного транспорта и нагрузку на существующую сеть дорог.
Добавим, в этом году по нацпроекту БКД обновят более 3,3 тыс. км трасс, входящих в опорную сеть дорог.
