В Северном округе появится новая дорога, по которой можно будет доехать от Ленинградского шоссе до Московского скоростного диаметра. Она нужна для разгрузки Большой Академической улицы, на которой заторы бывают даже в выходные. При строительстве планируется скорректировать схему проезда на перекрёстках. Один из таких — рядом с заводом «Авангард», на пересечении Новопетровского и Фармацевтического проездов с улицей Клары Цеткин.
Альтернативные маршруты
Утро понедельника. На Большой Академической улице, по которой проходит Северо-Западная хорда, оживлённое движение. На перекрёстках в ожидании зелёного сигнала светофора выстраиваются десятки машин. Из-за заторов небыстро едет и общественный транспорт. Новая дорога должна исправить эту ситуацию. У автомобилистов появятся альтернативные маршруты, и часть потока с Большой Академической улицы уйдёт на новое направление.
Руководитель научно-проектного объединения пассажирского транспорта Института Генплана Москвы Алексей Новиков рассказывает, что дорогу планируют проложить вдоль путей МЦК.
В каждую сторону — по две полосы
Пройдёт связка по трём районам — по Войковскому, Коптеву, Головинскому. Она начнётся возле станции МЦК «Балтийская». С Ленинградки вы сначала попадёте на улицу Адмирала Макарова, а затем на новую дорогу. В районе улицы Клары Цеткин она нырнёт под Коптевский путепровод. Затем недалеко от здания колледжа московского транспорта пересечётся с Онежской улицей, дальше выйдёт на Пакгаузное шоссе.
После повернёт левее, пересечётся со 2-м Лихачёвским переулком, Автомоторной улицей, перейдёт в Лихоборскую набережную и завершится развязкой в районе МСД. По словам Алексея Новикова, на новой дороге будет четыре полосы — по две в каждую сторону. На перекрёстках для левых и правых поворотов ряды при необходимости планируют добавить. Это позволит потоку, который движется прямо, ехать без задержек.
Построят съезды на диаметр
Строительство развязки на пересечении Лихоборской набережной и Московского скоростного диаметра — один из наиболее трудоёмких этапов этого проекта. Сейчас тут есть только поворот на набережную для машин, которые едут по дублёру МСД от Дмитровского шоссе. Потребуется построить съезды для других направлений. В их числе — поворот с набережной на дублёр МСД. После него можно будет доехать до Дмитровки и взять курс в сторону центра Москвы.
Либо недалеко от станции метро «Петровско-Разумовская» уйти левее на дорогу до улиц Милашенкова и Академика Королёва в соседнем СВАО. Её сейчас строят, открытие запланировано на следующий год.
Появятся также выезды и на скоростной диаметр. МСД здесь проходит по одной из самых длинных в городе эстакад. Рядом появятся ещё две небольшие эстакады. По одной из эстакад можно будет выехать на МСД и взять курс на восток и юго-восток Москвы, по второй, наоборот, попасть на Лихоборскую набережную и двигаться в сторону Ленинградки.
Наряду со связкой запланировано строительство дороги, которая соединит Новопетровский проезд и проезд Черепановых. Она пройдёт под Коптевским путепроводом. Эта дорога нужна, чтобы разгрузить и сделать более безопасным пересечение улицы Клары Цеткин и Фармацевтического проезда.
В планах — продлить на северо-запад
Алексей Новиков добавил, что по новой связке между Ленинградским шоссе и МСД будет курсировать общественный транспорт. В Головинском районе дорога пройдёт около новых жилых корпусов, от них будет проще добраться до станции МЦК «Коптево». В перспективе связку планируют прокладывать дальше на северо-запад: вдоль линии МЦК до Третьего транспортного кольца и комплекса «Москва-Сити». Это позволит сделать более свободным движение на Ленинградском шоссе возле станции метро «Войковская».
