Основными темами заседания стали статистика аварийности на автодорогах края, обустройство безопасных пешеходных переходов, работа пунктов весогабаритного контроля и несанкционированные съезды с федеральных трасс.
За пять месяцев текущего года в крае зарегистрировано 992 ДТП, показатель вырос на 4,6%, в которых погибли 85 человек, что ниже на 8,6% и 1193 получили травмы (-1,5%). Установленные региональным проектом "Безопасность дорожного движения" прогнозные значения транспортного и социального рисков выдерживаются. По принадлежности дорог фиксируется снижение числа аварий на автодорогах федерального на 22,8% и регионального на 11,3% значения, при этом выросла аварийность на улицах населенных пунктов на 13,8%.
Отдельное внимание уделили обустройству пешеходных переходов, особенно вблизи образовательных учреждений. Первый заместитель министра транспорта Красноярского края Артем Черных рассказал, что на автодорогах регионального и местного значения нужно создать 2042 пешеходных перехода, из них 658 – вблизи образовательных учреждений. Для полноценного обустройства необходимо нанести горизонтальную дорожную разметку, смонтировать искусственные неровности, установить ограждения, знаковую информацию, светофор и освещение. Для того, чтобы привести в нормативное состояние все переходы в крае, потребуется более полутора миллиарда рублей.
Подготовлена дорожная карта по формированию пешеходных переходов вблизи образовательных учреждений. Так, в этом году планируется обустроить 203 дорожных перехода до начала учебного года. В следующем году – ещё 276, в 2026 году – 199 переходов.
Сергей Верещагин назвал неприемлемыми столь длинные сроки решения проблемы. "Есть поручение Губернатора – как можно скорее завершить обустройство пешеходных переходов вблизи образовательных учреждений. Речь идёт о безопасности детей, растягивать работу на несколько лет, сохраняя риски в течение этого периода, – недопустимо. Прошу представить новый график, чтобы обезопасить переходы у школ как можно быстрее. Если вопрос в финансировании, то необходимые для этого средства будут учтены при формировании дорожного фонда", – добавил Сергей Верещагин.
Также министерствам транспорта и образования поручено актуализировать перечень пешеходных переходов у образовательных учреждений края.
Отдельно обсудили вопрос состояния общественного транспорта. Руководитель управления Госавтоинспекции по краю Андрей Сиротинин обратил внимание на работу автобусов без кондукторов: "В Красноярске у ряда перевозчиков расчёт пассажиров и проверку оплаты проводят сами водители, отвлекаясь от управления. Это приводит к увеличению времени остановки с последующим навёрстыванием в пути. Кроме того, высадка только через переднюю дверь вызывает обоснованное недовольство граждан".
С учётом повышения стоимости проезда администрация Красноярска проведёт встречу с перевозчиками, чтобы обсудить их обязательства по повышению качества обслуживания и соблюдению безопасности пассажиров.
