Субъективно внешность — вещь относительная. Фиолетовый Rolls-Royce Cullinan с обвесом Mansory, пожалуй, не выглядит так уж плохо, верно? А ноздри на Mercedes-AMG G63 от Brabus напоминают нам воздухозаборник на Pontiac Trans Am 2001 года. Что же касается Lamborghini Urus Performante Essenza SCV12, он не сильно отличается от стандартного Urus. Хотя нам было бы немного не по себе управлять ярко-зеленым внедорожником с гоночными номерами на дверях.
Это очень эклектичная коллекция сверхдорогих внедорожников, но у них есть мощь, чтобы поддержать визуал. У Cullinan 6,75-литровый V-12, тогда как у G63 — его любимый 4,0-литровый битурбированный V-8. Неясно, какие механические модификации сделаны на этих тюнингованных внедорожниках — в худшем случае под капотами находится 591 и 577 лошадиных сил соответственно. В мире Ламбо, мы знаем, что его битурбированный 4,0-литровый V-8 выдаёт 627 л.с. Это специальная версия Urus, которую могут купить только владельцы гоночного автомобиля для трека Essenza SCV12.
А затем появляется Hyundai, выглядящий довольно (возможно, освежающе) скучно среди этого моря ярких тюнингованных внедорожников. Начиная с $66 100, Ioniq 5 N с лихвой превосходит свой весовой класс. Но будет ли ему достаточно эпичности, чтобы одолеть этих титанов в гонке?
Группа CarExpert запечатлела на видео выступления этих четырех исполнителей. Мерседес и Роллс-Ройс выстраиваются в линию первыми, и, неудивительно, более легкий G63 забирает победу. Во втором раунде G противостоит Urus, и это действительно долго остается нерешенным. Преимущество в мощности Lambo проявляется в конце трассы, оставляя Мерседес и его ноздри от Brabus далеко позади.
Будь то у съемочной группы были предварительные сведения о этом предстоящем поединке, у нас нет никакой идеи. Извините, поклонники двигателей внутреннего сгорания — Ioniq 5 N абсолютно доминирует над Urus во всех аспектах нескольких заездов. Из-за низкого пробега водитель Lambo не мог использовать систему запуска. Но это не имело значения. Будь то с места или на ходу, победа оставалась за Hyundai.
Итоговые цифры говорят сами за себя. Со временем 402 метра 13,29 секунды Mansory Rolls-Royce не смог догнать свою фиолетовую краску или какого-либо из конкурентов. Mercedes-AMG G63 прошел 402 метра за 12,59 секунды, конечно, не медленно, но медленнее, чем 12,43 секунды, показанные Urus. Но все они были намного медленнее, чем Ioniq 5 N, который прошел 402 метра за 11,32 секунды со скоростью 121,7 миль в час.
