Советник «Ред Булл» Гельмут Марко подвел итоги Гран-при Австрии и сообщил, что команда могла лучше контролировать борьбу Макса Ферстаппена и пилота «Макларена» Ландо Норриса.
Ферстаппен получил десятисекундный штраф за инцидент и финишировал пятым, Норрис сошел.
«Победа была потеряна из-за нескольких факторов. Пит-стоп [Ферстаппена] пошел не так, в итоге Ландо оказался на расстоянии DRS. Кроме того, мы предполагали, что «хард» станет лучшим выбором в жарких условиях – это не оправдалось.
Температура оказалась ниже, и это означало, что у Ландо были свежие покрышки на последний отрезок, а у нас – использованные. Тоже фактор.
Но, я бы сказал, оба пилотировали излишне жестко. Пожалуй, нас можно в этом винить: мы знали, что в отношении Ландо идет расследование из-за [нарушений] пределов трассы.
Однако мы не знали, накажут ли его и как накажут. Оглядываясь назад, можно было сказать: «Ладно, пусти его».
Но давайте смотреть на позитивные моменты: мы увеличили отрыв в чемпионате – как в Кубке конструкторов, так и в зачете пилотов.
Временами это была по-настоящему прекрасная борьба, но каким-то образом она выродилась в выяснение, кто будет давить больше, что совершит больше нарушений пределов трассы. Надо было сосредоточиться на том, чтобы завершить ее честно», – сказал Марко в эфире ServusTV.
Гельмут Марко: «Ферстаппен действовал в пределах правил в большей степени, чем Норрис»
Ферстаппен назвал «смехотворным» штраф за аварию с Норрисом: «Что я должен был сделать?»
Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Telegram | Instagram
