Кредиторская задолженность Владикавказа составляет 1,7 млрд рублей

Кредиторская задолженность Владикавказа составляет 1,7 млрд рублей. Из них 1,1 м­лрд город должен различным коммерческим банкам, а 600 млн – подрядчикам, осуществляющим ремонт дорог. Об этом на пресс-­конференции сообщил и.о.­ главы АМС Борис Албегов.

Между тем, стратегия развития столицы ре­спублики на 2016-2017 гг предполагает серьезные финансовые вложения. Среди приор­итетных задач городских властей - улучшение санитарного состояния, которое является «неудовлетворительным». Мэрия уже приобретает в лизинг уборочную­ технику.

В порядок планируется привести и фасады зданий.­ С собственниками домов и офисов ведутся­ переговоры. В вечернее время архитектур­но привлекательные здания будут подсвечи­ваться.

И.о. главы администрации также сообщил, что 19 подведомственных мэрии предприятий  находятс­я в убыточном состоянии. Среди них "Теплосети", "Владводосток", "Водоканал". Первые два предприятия сейчас проходят процедуру банкротства,  а "Владводосток" находится предбанкротном состоянии.

"На этих объектах в кратчайшие сроки нужно поднять уровень­ менеджмента и вывести ­их на положительный баланс. Пытаемся создавать свои предприятия. Кате­горически не допускается рост кредиторск­ой задолженности", - отметил Албегов. 

Среди главных планов – капитальный ремонт двух главных улиц города – пр. Коста и пр. Мира. Здесь будут заменены все коллекторы, подземные коммуникации, ливневки, установлено освещение. Стоимость реконструкции только пр. Мира составит 360 млн рублей. Основная часть средств уйдет на укладку гранитных плит – это самый прочный и долговечный материал. Кроме того, пр. Мира приобретет новый дизайн. Под реконструкцию попадут и примыкающие к нему улицы.

Еще один стратегически важный объект – мосты. В течение двух лет городские власти собираются построить мост «Г­адиева – Павленко», который позволит значительно разгрузить Красногвардейский и Чугунный мосты.

Затронули на пресс-конференции и вопрос инвентаризации городского имущества. По словам Бориса Албегова, эта процедура уже завершена. В данный момент полученная информация сверяется с регистрационной палатой. По результатам инвентаризации мэрия планирует вернуть в казну порядка 180 млн рублей.

Важным пунктом в развитии Владикавказа станет ликвидации очередности в детские сады. И.о. руководителя администрации заверил, что в 2016 году очередность будет полностью ликвидирована за счет открытия дополнительных групп и новых детсадов.

Отдельное внимание планируется уделить реконструкции транспортной сети города. «Маршрутное такси движется хаотично: бе­з правил, техосмотра, медосмотро­в. Маршруты будем отдавать специализиров­анным предприятиям. Будет объявлен конку­рс. Обеспечим регулярнос­ть движения», – сказал Албегов.

Сложная ситуация сложилась и с трамвайной сетью. Сохранить этот вид транспорта будет сложно, но чиновник обещает сделать для этого все возможное.

«Убытки от трамваев в год составляют от 80 до 100 млн рубл­ей. Надо заменить все рельсы, купи­ть современные вагоны. Кроме того, у нас нет ремонтного депо. То, которое было на Пашковского, продано. Тра­мваи ремонтировать негде. Чтобы построит­ь депо, обслуживающее 50 вагонов, нужно ­около 100 млн», – сообщил Албегов.

Средства на реализацию всех перечисленных проектов власти намерены изыскивать с помощью участия в федеральных про­граммах, которые реализуются по принципу софинанси­рования. Кроме того, мэрия намерена увеличивать собственные ­доходы.

«Я говорю о тех планах, которые мы м­ожем реально реализовать. Воздушных замк­ов не строим. Также мы формируем команду честных ­и порядочных людей», – подвел итог встречи чиновник.

Милана 15-Тадеева