А точнее, его коллекция моделей вертолетов, как самая крупная в мире. Сейчас коллекционер готовит пакет документов, чтобы подать заявку.
Эти экспонаты хранятся за прозрачной стеклянной дверью. Обращаться с ними надо аккуратно, ведь это тонкая ручная работа. К вертолетам Радмира Юсупова тянуло с детства, но на практике всё воплотилось в виде коллекции.
Начиналось это лет пять назад, когда он случайно увидел польскую журнальную серию с моделями вертолетов. Начал собирать. Серия на пятидесяти двух выпусках успешно завершилась, но коллекционер на этом останавливаться не стал и заинтересовался экземплярами, которые надо было уже склеивать. Одной из первых оказалась модель вертолета МИ-8.
Радмир Юсупов: «Не случайно выбрана расцветка, я сам приехал сюда из Сыктывкара в свое время, и будучи студентом, я проходил студенческую практику вот на этом предприятии. «Комиавиатранс». Ну и двигаясь от модели к модели, получая информацию какую-то в Интернете, хотелось двигаться вперед. Ну и соответственно, путем проб и ошибок, я старался делать всё, скажем так, более похоже, более детально».
Сейчас же количество вертолетов перевалило за сотню. Покупает в Интернете сборные модели и склеивает детали. Сын Амир тоже приобщается к начатому делу, но у него пока тяга не к созиданию, а к разрушению, причем безвозвратному.
Для полной коллекции всех существующих моделей вертолетов за исключением модификаций осталось собрать еще 94 экземпляра. Из них около двадцати есть в продаже, остальные придется клеить из самодельных деталей.
Радмир Юсупов: «В миллиметр толщину, очень удобный такой и достаточно бюджетный материал. Хоть что можно из него делать. Это пластик, обычный пластик. Доска для лепки называется».
При покраске своих вертолетов Радмир Юсупов использует аэрограф. Наводит тени, играет со светом и объемом. В итоге модели выглядят как настоящие. Коллекционер уже подал заявку в книгу рекордов Гиннесса. Поскольку узнал, что коллекций именно такого типа в книге нет. Осталось заполнить анкету и ждать ответа.
Если все получится, Радмир планирует собрать еще несколько моделей и снова подать заявку. Чтобы побить свой же рекорд.
