Перегрев шин остаётся ключевой проблемой, - говорит Симоне Берра.

Главный инженер Pirelli Симоне Берра поделился своими выводами после пятничных тренировок и квалификации к спринту на Гран При Австрии. Он отметил, что основное внимание командам стоит уделить проблеме перегрева шин.

Симоне Берра: «Пятница была типичной для уик-энда со спринтом. Команды проводили тренировки по различным программам, тестируя шины на разных отрезках и с разным уровнем топлива в баках».

«Не было никаких сюрпризов с нашей стороны по работе трёх привезённых на этот Гран При комплектов шин. Проблем с гранулированием не выявлено, но перегрев остаётся актуальной проблемой».

Квалификация к спринту позволила сравнить Medium и Soft в похожих условиях. Разница в скорости составила около четырёх десятых, что соответствует ожиданиям инженеров.

Половина команд проехала значительное расстояние на шинах Hard, что может намекать на стратегию двух пит-стопов Medium-Hard-Medium. Однако другие пять команд оставили открытой возможность использования двух комплектов Hard или двух комплектов Medium.

Времена, показанные сегодня, оказались немного медленнее, чем год назад в схожих погодных условиях на тренировках пятницы. В субботу ожидается подъем температуры трассы до +40°C и выше, что сделает шины Medium предпочтительным выбором для гонщиков, позволяя собрать важные данные для воскресной гонки».