Жители Кирово-Чепецка стали замечать, что за рулем городского автобуса сидит женщина. Ольга Красных, тот самый "водитель в юбке", рассказала редакции о том, как решила сесть за руль автобуса и с каким отношением пассажиров сталкивается на работе.
Кондуктор
Ольга рассказала, что до того, как она стала водителем, четыре года работала кондуктором. За это время женщина узнала все маршруты и графики. Ей осталось только научиться управлять автобусом.
Если три года назад мне бы сказали, что я буду водителем автобуса, подумала бы, что это сказка. Все еще не могу поверить. А учиться пошла, чтобы выйти из зоны комфорта и изменить жизнь.
Решение
Когда Ольга работала кондуктором на маршруте №2, она узнала, что в Кирово-Чепецке за рулем автобуса ездит девушка Юлия. Она проработала не больше двух месяцев.
Тогда я и подумала, что женщины могут работать водителями автобусов. Почему мне не попробовать? В этом ничего сложного нет. Категория B у меня уже 11 лет, осталось только пройти обучение на водителя автобуса.
Помощь
Руководство "Новотранс-4" и чепецкий центр занятости помогли Ольге пройти обучение в автошколе в Кирове.
Когда пришла с желанием выучиться на права, начальство сразу поддержало идею. Получила категорию D и пошла на стажировку на автобусное предприятие Чепецка 8 июня.
Возможность
До учебы Ольга слышала разные мнения: "Тебе не стоит идти", "Куда ты лезешь?" и "Иди и попробуй".
Главное – я бы пожалела, если бы не использовала эту возможность. Дальше – время покажет, как сложится моя судьба как водителя.
Обучение
Ольге было страшно первый раз садиться за руль автобуса. Она думала, что инструктор, по ее словам, поседеет.
Боязнь до сих пор есть. Надо чувствовать габариты. Только начинаю привыкать. Думала, что будет намного сложнее.
Непривычный уклад
Ольга поделилась, что в Кирово-Чепецке не привыкли видеть за рулем автобуса женщину, поэтому она часто ловит удивленные взгляды.
В Кирове в каждом втором автобусе сидит девушка за рулем. Это нормальное явление. Но в Чепецке на меня смотрят, как на рыбку в аквариуме. Некоторые говорят, что я молодец. Другие только удивленно глядят.
Отношение водителей
Многие водители автопредприятия поддержали Ольгу, в том, чтобы она пополнила их ряды.
Водителей не хватает, поэтому у них большая нагрузка. Новый коллега помогает разгрузить рабочие часы. Одним нравится, что езжу аккуратно и останавливаюсь плавно. Другие посмеивается и подшучивают, мол женщина за рулем.
Движение
Ольга рассказала, чем ее привлекает работа водителя.
Я постоянно нахожусь в движении. У меня один день на другой никогда не похож. Не бывает скучно. Я вижу столько людей! В четырех стенах на заводе такого бы не было.
Зарплата
Разница между заработной платой водителя и кондуктора огромная.
Водитель автобуса получает в 2,5 раза больше. Кондуктор зарабатывает в зависимости от графиков от 20 тысяч рублей, а водитель – 48 тысяч.
Ошибки
Ольга признается, что во время работы может заглохнуть на горке.
Это обычное явление, особенно у новичков. Но я ни разу не слышала от пассажиров: зачем она села за руль. Сейчас лето началось и у меня есть достаточно времени подготовиться к зиме.
Поток пассажиров
Водитель рассказала, что в Кирово-Чепецке есть два часа, в которые сложнее работать.
С 7:00 до 8:00 и с 16:30 до 17:30. Все едут на работу, а потом домой. В остальное время город "вымирает".
Проблемы
Чепчанка рассказала, что на дорогах Кирово-Чепецка водители машин не уступают автобусам, "лезут" перед ним.
Летом дети бегают. Они не все знают правила дорожного движения.
Пример
В Кирово-Чепецке нехватка водителей, говорит Ольга.
Это связано с СВО. Доставляют грузы, увозят военнослужащих. И везде нужны водители. Надеюсь, что мой опыт станет примером для других женщин. Все возможно, и даже стать водителем автобуса.
Ранее мы писали, что осенью в Кировской области прекратит действовать скидка на проезд в транспорте.
