По статистике, кроме нарушения скоростного режима, распространенная причина аварий – выезд на встречную полосу. «Эпицентром» аварийности стали трассы Юрьянского, Слободского, Верхошижемского, Омутнинского, Вятскополянского и Кильмезского районах.
— Кроме надзорных мероприятий сотрудники Госавтоинспеции проводят просветительскую работу среди действующих и будущих участников дорожного движения, — пояснил Сергей Лобанов. — К примеру, это социальная компания «ПРОдвижение БЕЗопасности» – на ОЗС рассказываем водителям об основных заблуждениях при выборе скоростного режима. Это часть федерального проекта «Безопасность дорожного движения». Особенно уделяем внимание беседам с родителями. Крайне часто последнее время взрослые покупают своим детям велосипеды, мопеды, питбайки, но не рассказывают достаточно о правилах дорожного движения.
Также в регионе будет установлен надземный переход на 12 километре южного входа, нанесена разметка общей протяженности 2027 км – термопластиком на трассах максимальной загруженности и краской на остальных. Идет работа по обустройству пешеходных переходов и освещения на них. Планируется установка еще 39 комплексов фото- и видеофиксации. В процессе внедрения находится интеллектуальная транспортная система, финальный этап ожидается в 2025 году.
