Максим Иванчук сражался на фронте механиком-водителем танка Т-34. На своей боевой машине он участвовал в рейде по немецким тылам. Экипаж младшего воентехника смог нанести большой урон противнику и вернуться в расположение советских войск. Рассказываем подробности этого подвига и судьбы молодого танкиста в нашем материале. Героический мехводМаксим родился 24 октября 1920 года в селе Якимовцы под Каменец-Подольским. В 1940 году он был призван в Красную Армию и направлен на учебу, в войска попал в звании младшего воентехника. Иванчук служил механиком-водителем на леге
Максим Иванчук сражался на фронте механиком-водителем танка Т-34. На своей боевой машине он участвовал в рейде по немецким тылам. Экипаж младшего воентехника смог нанести большой урон противнику и вернуться в расположение советских войск. Рассказываем подробности этого подвига и судьбы молодого танкиста в нашем материале.
Героический мехвод
Максим родился 24 октября 1920 года в селе Якимовцы под Каменец-Подольским. В 1940 году он был призван в Красную Армию и направлен на учебу, в войска попал в звании младшего воентехника. Иванчук служил механиком-водителем на легендарном танке Т-34 в 35-й бригаде. Зимой-весной 1942 года это подразделение в составе Калининского фронта участвовало в контрнаступлении под Москвой, прошло путь от Волоколамска до Ржевского района. К середине февраля 1942 года 21-летний танкист участвовал в девяти атаках, а его экипаж уничтожил две противотанковые пушки, семь автомашин, три повозки с боеприпасами, семь дзотов несколько десятков врагов.
Иванчук особенно отличился 18 февраля 1942 года. В тот день командование бригады спланировало танковый рейд в немецкий тыл. Требовалось прорваться сквозь линию фронта и разгромить вражеские обозы, нарушить коммуникации. Для выполнения задания было выбрано десять экипажей, среди них и «тридцатьчетверка» старшего лейтенанта Ивана Сухих, механиком-водителем которой был Максим Иванчук. Танкисты успешно выполнили первый этап операции. Они начали движение в 4 утра и под покровом темноты прорвались сквозь линию фронта. С рассветом экипажи вступили в бой в немецком тылу.
Для противника появление советской бронетехники вдали от фронта стало полной неожиданностью. Враг при встрече с танками в панике бросал позиции и отступал. Советские экипажи разгромили целую колонну снабжения. Через некоторое время немцы опомнились и стали стягивать подкрепления к месту прорыва. После того как противник перерезал основные дороги противотанковой артиллерией, танкисты вынуждены были вступить в ожесточенный бой. В результате к своим удалось вернуться только двум машинам из десяти, в том числе Т-34 Иванчука.
Благодаря слаженной работе экипажа его танк уничтожил три противотанковые пушки, две автомашины, пять повозок с боеприпасами, несколько десятков врагов. За свои заслуги Максим Кириллович Иванчук был награжден орденом Красного Знамени. Вместе с ним высокую награду получил командир машины Иван Степанович Сухих и наводчик Иван Семенович Баюк.
Максим Кириллович Иванчук (в центре) со своими сослуживцами: старшим лейтенантом Егором Васильевичем Сереминым (слева) и заместителем политрука Василием Васильевичем Шестирко (справа)
Иванчук продолжил храбро сражаться, участвовал в напряженных боях подо Ржевом. В одном из сражений 1942 года он получил тяжелое ранение и отбыл в госпиталь. После длительного лечения вернулся в строй и дошел до Победы. Командир танка Иван Сухих погиб 26 февраля 1942 года, а наводчик Иван Баюк был дважды ранен в 1942 году, вернулся на фронт и прошел всю Великую Отечественную.
#МузейПобеды #ПодвигАрмии
«Подвиг ваш - бессмертен, память о вас – вечна!»
