Директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова объяснила причину роста обращений владельцев китайских автомобилей в сервис-центры. Эксперт считает, что причина - не в более частых поломках. Дело в увеличении количества китайских машин на российских дорогах. По данным аналитиков Fit Service, в период с января по май этого года «китайцев» возрастом до четырех лет на обслуживании в сети выросло больше, чем в два раза. В категории машин возрастом 6-9 лет их стало на 21% меньше. Не наблюдается и резкого роста цен на техобслуживание, всё в пределах инфляции. Средний чек за это время увеличился на 13%, что эквивалентно почти 8 тысячам рублей. Эксперт объясняет незначительное удорожание услуг тем, что большая доля поступающих в автоцентры автомобилей - новые, а им требуется чаще всего превентивное техобслуживание, а не ремонт. Каких-то специфических проблем, которые есть исключительно у машин китайских производителей, не наблюдается. Но в сети отметили наличие сложностей с подбором запчастей и недоступностью технических документов по машинам из Китая. Эксперт связывает это со специфическими особенностями китайского автопрома. Их своеобразное отношение к каталогизации запчастей и регламентированию любых модификаций производства усложняет обслуживание машин для автовладельцев.
