«Аэродром нужен и важен. Он выполняет сразу несколько функций. Это и средство перевозок, и стратегические объекты, которые необходимы стране в экстренных ситуациях. А ещё аэродром - повод для развития популярного во всём мире авиатуризма и отличное средство воспитания», - считает профессиональный лётчик, председатель Адыгейского регионального отделения Русского географического общества Игорь ОГАЙ.
По словам эксперта, вопрос возрождения в республике аэродрома обсуждался на недавнем совещании в Кабмине Адыгеи.
«Даже в период кризиса государство выделяет деньги на авиацию. Есть несколько федеральных программ, которые помогут возродить её в Адыгее: программа межрегиональных перевозок, развитие авиации общего назначения. Кроме того, ещё жива и действует программа «Развитие аэропортов юга России». Адыгея может выполнять программы по развитию авиации общего назначения, развивать лёгкую и сверхлёгкую авиацию», - считает Игорь Огай.
По его словам, когда-то в республике было два гражданских международных аэродрома, если точно - «Авиационные линии Адыгеи»: в Майкопе и в станице Ханской, второй использовали совместно с военными.
«Там было всё, что необходимо авиапредприятию: таможня, пограничники, милицейский пост, метеообеспечение, управление воздушны движением. Не говоря уже о лётном отряде и авиационно-технической базе», - рассказал эксперт.
В лучшие годы из Майкопа летали в Москву и за границу: Турцию, Арабские Эмираты, Иорданию, наши лётчики совершали полёты даже в Африку. Но могли выполнять любые рейсы в любом направлении.
«Кроме того, Адыгея обладает лучшими погодными условиями, чем её соседи, имеющие аэропорты. Когда из-за нелётной погоды «стояли» Краснодар и Сочи, мы летали. Принимал Майкоп, правда, не все типы самолётов. Однако нам выделяли федеральные средства на строительство бетонной посадочной полосы, рулёжных дорожек и перрона. Мы даже планировали войти запасным аэродромом на сочинскую олимпиаду», - подчеркнул Игорь Огай.По его мнению, при определённых условиях строительство аэропорта создаст новые рабочие места и быстро окупится. Не только за счёт содержания частных самолётов. Но и чартерных рейсов. К примеру, из Майкопского аэродрома всегда «под завязку» забитый поднимался в воздух самолёт в Армению. Летел всего чуть больше двух часов, без всяких мытарств, бойко шла продажа билетов.
Однако, как считает Игорь Огай, возрождение аэропорта надо начинать с лёгкой и сверхлёгкой авиации - с того, что сегодня уже работает. Новый аэродром мог бы стать учебной базой для дельтолётов, парапланов.
«Сейчас приехал в Адыгею наш земляк Игорь Потапкин - в Москве у него свой крупный авиационный центр, где он готовит спецслужбы, готовил сотрудников МЧС для олимпийского Сочи. То есть начинать нужно с административной поддержки ДОСААФ. Эта поддержка решит сразу несколько проблем общества. Среди них - борьба с детской преступностью. Не только сильными растут ребята в авиаклубе, но и умными. Дураки самолётами не управляют», - уверен Игорь Огай.
По его мнению, развитие малой авиации, по словам Игоря Огая, даст толчок развитию авиатуризма в Адыгее.
«Хорошо организованный туризм приносит стране ощутимую прибыль, не требуя при этом огромных вложений. Есть страны, которые успешно развиваются только за счёт туризма. Сегодня в моде ландшафтный туризм. Я был в Калмыкии, где туристов специально вывозят полюбоваться степью в период цветения тюльпанов. Чем Адыгея хуже? У нас нет степей, но ведь на наши горы можно смотреть не только «по горизонтали», но и «по вертикали», - уверен эксперт.
По его мнению, в республике уже сейчас можно сделать сеть небольших площадок с базовой - в станице Кужорской, где сейчас располагается ДОСААФ. «Люди хотят видеть что-то новое. Авиационный туризм - это как раз возможность полетать на частных лёгких самолётах, парапланах, дельтапланах по окрестностям, осмотреть интересные места с высоты. Такие полёты дарят незабываемые ощущения. А если к этим достопримечательностям добавить проведение авиационных фестивалей? Сейчас мы вместе с мастером спорта международного класса Игорем Потапкиным провести в горах такой фестиваль», - поделился планами эксперт.
По его мнению, показательные авиаполёты можно проводить в Адыгее систематически. Авиационный туризм расширит туристическую географию. Благодаря туризму, начнёт развиваться инфраструктура.
