Инцидент произошел во время процедуры по остановке 6-го энергоблока АЭС, где ранее был зафиксирован дефект третьего парогенератора, на текущий ремонт. «Именно там была отмечена протечка воды из первого во второй контур, которая произошла из-за ошибки персонала, речь идет об объеме около восьми кубометров. Сотрудник, допустивший ошибку, от работы отстранен. Инцидент произошел в герметичной зоне, никакой опасности для персонала станции и окружающих не было», — сообщил директор атомной станции Валентин Николов.
О случившемся отправлено уведомление в Агентство по ядерному регулированию.
И.о. главы Минэнерго Болгарии подтвердил, что регулярно получал информацию о необходимых ремонтных работах на АЭС, и заверил, что 6-й блок будет снова запущен в эксплуатацию после ремонта.
Малинов рассказал о намерении Болгарии ускорить строительство 7-го и 8-го блоков АЭС «Козлодуй». Идея заключается в том, чтобы завершить их возведение раньше сроков, установленных в дорожной карте, одобренной парламентом. Министр энергетики сообщил, что изучаются различные модели финансирования, включая 30% участия болгарского государства и 70% кредитного финансирования. Обеспечение безопасности во время строительства и будущей эксплуатации остается приоритетом.
Инцидент на атомной электростанции «Козлодуй» совпал по времени с проведением в Софии форума Hyundai Engineering & Construction. Южнокорейская компания, которая является потенциальным подрядчиком двух новых блоков АЭС «Козлодуй», представила свой опыт в атомной энергетике как одна из ведущих компаний, строящих ядерные объекты.
16 февраля стало известно, что Hyundai E&C осталась единственным кандидатом на строительство и ввод в эксплуатацию блоков 7 и 8 АЭС «Козлодуй» после того, как комиссия рассмотрела документы заявителей, чтобы убедиться, что они соответствуют всем требованиям. Неделю спустя парламент дал зеленый свет переговорам между Kozloduy NPP – New Builds и Hyundai E&C в качестве потенциального подрядчика по проектированию, поставке и вводу в эксплуатацию новых блоков на площадке существующей АЭС «Козлодуй». Будущие блоки будут использовать технологию AP1000 компании Westinghouse.
Малинов надеется, что летом 2025 года проект будет одобрен в Национальном собрании Болгарии. На сотрудничество Westinghouse и Hyundai E&C возлагаются большие надежды. Глава болгарского энергетического ведомства заявил, что в проектировании, закупках и строительстве энергоблоков 7 и 8 будут участвовать местные компании. «Моим приоритетом будет то, что требование к 30% участию болгарского бизнеса станет минимальным стартовым порогом», — сказал он.
Малинов также сказал, что ключевым шагом является поиск лучших партнеров для обеспечения финансирования проекта. Он считает, что Экспортно-импортный банк Кореи должен сыграть ключевую роль в этом процессе.
Генеральный директор Hyundai Юн Ён Джун сказал, что для компании большая честь быть выбранной в качестве партнера АЭС «Козлодуй». По его словам, за последние 50 лет компания активно работала не только над строительством крупных атомных электростанций, но и над строительством малых модульных реакторов. Hyundai E&C также фокусируется на производстве водорода и стремится расширить свое влияние по всему миру. Он сказал, что в проектах, реализуемых за пределами Южной Кореи, основным принципом является достижение национального вклада посредством локализации операций.
Во второй половине 2024 года проектная компания должна представить окончательное инвестиционное решение, чтобы парламент Болгарии его поддержать.
В ходе форума подписаны два меморандума о взаимопонимании: между Hyundai E&C и Болгарской строительной палатой и между Hyundai E&C и холдингом «Главболгарстрой».
АЭС «Козлодуй» - единственная атомная электростанция в Болгарии, расположена на берегу реки Дунай, в 200 км к северу от столицы страны Софии и в 5 км от г. Козлодуй.
Герман Плиев, Energyland.info
