"Вероника Витальевна Минина докладывает, что бюджет Новгородской области бездефицитный. Но чтобы он был таким, необходимо с 1 декабря повысить тариф на пригородные перевозки на 40%, с 1 июля ждет очередное повышение тарифа на услуги ЖКХ. Возможно, если бы еще «пошарить» в кошельках населения, то можно сделать бюджет и с профицитом", - высказывается Андрей Кульш, председатель профкома ООО «Трансвит».
Свои возмущения сегодня высказывали властям представители профсоюза работников радиоэлектронной промышленности. В качестве советов от общественности: сократить штат правительства и упразднить областную думу – все равно решения принимаются почти единогласно. С критикой чиновники не согласились – не конструктивна. И привели примеры своей работы.
"Дважды я ездил со своими подчиненными на межведомственные правительственные комиссии, чтобы выделить деньги на обеспеченность работой тех, кого на «Трансвите» увольняют, а это 220 человек – при неполной занятости – вот это вопрос", - поясняет Александр Смирнов, заместитель губернатора Новгородской области.
Мы слышали, что «Водоканал» хочет повысить тариф на 16%, какого сюрприза ждать от энергетиков – даже не знаем, - поделились опасениями пришедшие.
"Если правительство установило 4% - среднее повышение. А у нас уже получается, вчера я смотрела в Интернете, 7-8%. Мы не уверены, что завтра еще не увеличится", - говорит Галина Быкова, председатель профкома НИИ «Растр».
Вы не понимаете: 4% - это предельный индекс роста совокупного платежа, то есть всех коммунальных услуг в сумме, а не каждой в отдельности, - пояснили чиновники и заверили: все у нас в пределах нормы. В то время, как тот же «Водоканал» работает из последних сил.
"Он уже несколько лет имеет убытки, имея кредиторскую задолженность больше дебиторской. И не имея невозможности расплатиться со своими кредитами, не может вести нормальную хозяйственную деятельность. Он постоянно находится либо в отключенном состоянии, либо в предупреждении", - аргументирует Ирина Николаева, руководитель департамента по ЖКХ и ТЭК.
К тому же эти пресловутые 16%, вряд ли, утвердят, повышение будет все же меньше, - обнадежила Николаева. Не перекладываете ли вы на добросовестных собственников миллиардный долг неплательщиков, повышая тарифы? – возмутились люди. Да, проблема есть, - согласились власти и признали свое бессилие в этом вопросе.
"Нашу область внесли в 5-ку лучших по потреблению алкоголя. Похоже, что это не нравится властям. Они, наверное, стремятся в призовую тройку. Рост тарифов на проезд в пригородном сообщении перекроет возможность многим ездить на дачные участки. А любителям подледного лова закрыли Поозерье", - сетует Андрей Кульш, председатель профкома ООО «Трансвит».
Да, пассажиропоток после повышение тарифа в начале года упадет, но потом снова станет прежним – люди все равно будут ездить, - заявили властьимущие и добавили: надо войт и в положение транспортников.
"За три года выросли расходы на топливо, на запчасти, резину, зарплата водителей – только исходят из этого", - прокомментировала Марина Солтаганова, председатель областного комитета по ценовой и тарифной политике.
А кто войдет в наше положение? Средняя зарплата на «Трансвите» - 15 тыс. руб., - негодовали люди. Вы видели цены на продукты? – не унимались граждане. Государство не регулирует ценообразование, - настаивали чиновники. В итоге каждый остался при своем мнении.
