«Гидросамолет, который используется в Карелии для охраны лесов от пожаров, оказался единственным воздушным судном в этой модификации в России», — рассказали порталу «Карелия Ньюс» участники съемочного процесса.
Съемки фильма по роману Евгения Водолазкина «Авиатор» стартовали в Санкт-Петербурге в этом году. Сюжет рассказывает об авиаторе Иннокентии Платонове, несправедливо осуждённом за убийство в 1929 году. Помещённый в криогенную камеру, он просыпается в наше время и начинает по крупицам собирать память о прошлом. Съемка эпизодов с самолетом из Карелии проходила в Финском заливе.
«Летаем на самолетах производства фирмы Cessna модификации 182 и 206. Именно Cessna 206 была привлечена к съемкам в фильме. Самолет, подобный ей, единственный в стране. Особенностью его является оснащенность амфибийными шасси, позволяющими производить взлет-посадку как на асфальтированные аэродромы, так и на акваторию водоемов. Запас топлива обеспечивает более 5 часов полета, на скорости 180 км/ч», — сообщили пилоты.
Сложности были, но все факторы сошлись воедино.Погода звенела, залив был, как зеркало, хотя посадка на такую зеркальную поверхность считается самой сложной, так как определить визуально последние метры высоты, на которых самолет необходимо перевести в соответствующее посадочное положение, крайне сложно — глазу не за что зацепиться, а барометрические высотомеры, которыми оснащен борт, уже бесполезны.
На самолет устанавливалась киносъемочная аппаратура, и несколько кругов выполнялось с ней. Завершающая сцена: главный герой Хабенского встречает самолет, стоя на пирсе. При этом касание нужно было произвести с таким расчетом, чтобы остановка самолета произошла прямо напротив пирса. Сложность в том, что при движении по воде у гидросамолета нет тормозов или реверса, как на моторной лодке, — рассказывают участники съемок.
Что касается фильма, то для карельских пилотов это был первый и интересный опыт. Особенно понравилось взаимодействие со съемочной группой, режиссером, операторами.
Приходилось объяснять некоторые особенности самолета и выполнения полетов, которые влияли на картинку в кадре. Для режиссера приоритет — красивый кадр, для пилота — безопасность.
