Пять электрогрузовиков Renault Trucks E-Tech D уже эксплуатируются для Dachser. Сейчас поставляются еще семь автомобилей этого типа и три тягача E-Tech T. Последний будет использоваться компанией Dachser в Орингене, Нойсе и Лангенхагене в Германии. Точный маршрут подробно в пресс-релизе не описан.
E-Tech D — электрический грузовик водоизмещением 16 тонн и грузоподъемностью до 8,75 тонн. В зависимости от требований заказчика можно заказать различные конфигурации аккумуляторов – с энергоемкостью от 200 до 565 кВтч. В последней версии его дальность может достигать 560 километров. Renault Trucks не уточнила, какой тип аккумулятора и колесную базу выбрала Dachser.
E-Tech T — тяжелый грузовик полной массой до 44 тонн, доступный в виде тягача и шасси. Однако модель предназначена для региональных перевозок, а не на дальние расстояния. Заявленный запас хода в 500 км уже включает часовую остановку на подзарядку.
«Мы убеждены, что только компании, которые позиционируют себя устойчиво, будут иметь долгосрочное будущее», — говорит Александр Тон, главный операционный директор подразделения дорожной логистики в Dachser. «Поэтому мы хотим внести ценный вклад в защиту окружающей среды и климата и стать движущей силой логистической отрасли, принимая меры на многих уровнях. Внедрение автомобилей с нулевым уровнем выбросов в практическое использование играет в этом важную роль. у нас есть надежный партнер». С ним мы можем отправиться в еще долгий путь к декарбонизации нашего автомобильного транспорта.
В рамках своей стратегии устойчивого развития и защиты климата логистический поставщик Dachser готовится к постепенному переходу на автомобили с нулевым уровнем выбросов и соответствующую зарядную инфраструктуру. С января 2022 года компания обеспечивает все свои потребности в электроэнергии по всему миру из возобновляемых источников энергии. Dachser хочет постепенно увеличивать количество грузовиков BEV и FCEV как в местной, так и в междугородной транспортной сети, основываясь на производительности, зарядной инфраструктуре и экономической эффективности.
«В Renault Trucks мы понимаем, что сможем реализовать долгосрочную стратегию защиты климата только в том случае, если будем работать вместе», — говорит Фредерик Рюш, управляющий директор Renault Trucks в Германии. «Поэтому я очень рад, что мы работаем с Dachser над сокращением выбросов электромобилей в секторе ближних и дальних перевозок».
renault-trucks.com (В Германии)
