Литва активно разворачивает пустые вагоны подсанкционных компаний из России и Беларуси. Об этом заявил руководитель отдела устойчивости бизнеса «Литовских железных дорог» Гедиминаc Шечкус.
Литва активно разворачивает пустые вагоны подсанкционных компаний из России и Беларуси. Об этом заявил руководитель отдела устойчивости бизнеса «Литовских железных дорог» (ЛЖД) Гедиминаc Шечкус, сообщает LRT.
По его словам, в последнее время участились попытки перевезти через Литву порожние вагоны, принадлежащие российским и белорусским компаниям, попавшим под санкции.
«Мы наблюдаем попытки провезти порожние вагоны через Литву. Когда мы замечаем такие случаи, разворачиваем вагоны на границе и возвращаем обратно», — указал представитель ЛЖД.
Шечкус пояснил, что санкции касаются не только товаров, но и всей логистической цепочки.
«Если вагон подсанкционного предприятия курсирует в составе поезда, это приносит экономическую выгоду этому предприятию», — отметил он.
Шечкус указал, что в марте на границе развернули четыре вагона, в апреле — десять, а в мае — 62. По его мнению, участившиеся попытки провезти пустые вагоны могут быть проверкой систем санкционного контроля ЛЖД.
Представитель компании отметил изменения методов обхода санкций российскими и белорусскими перевозчиками. С его слов, грузы перевозят «нетипичными маршрутами, изменяя место происхождения товара. Продукты из России и Беларуси отправляются в Центральную Азию, откуда оформляются документы для возвращения в Евросоюз».
С 2023 года ЛЖД более 30 раз обращалась в правоохранительные органы Литвы по поводу возможных схем обхода санкций, но судебных разбирательств не было.
«Попытка перевозки подпадающих под санкции грузов не является преступлением, поскольку мы предотвращаем это действие до его совершения», — подчеркнул Шечкус.
Ранее литовская компания грузоперевозок LTG Cargo за последние три месяца зафиксировала пятикратный рост количества попыток обхода санкций.
