Правительство Джастина Трюдо готовит новые пошлины на электромобили китайского производства, пишет Bloomberg со ссылкой на свои источники. Страна может ужесточить политику ввоза «китайцев» вслед за США, с которыми ее тесно связывают торговые цепочки, и Евросоюзом. Принять меры просят и игроки автомобильной индустрии, однако в правительстве опасаются ответа со стороны Китая. По данным Статистического управления Канады, в прошлом году в страну было ввезено китайских электрокаров на 2,2 миллиарда местных долларов. Рост колоссальный: в 2022-м их стоимость составляла только 100 миллионов. Число машин выросло более чем в пять раз, на что большое влияние оказал старт поставок Tesla Model Y из Шанхая. Канадские политики обвиняют Китай в низких стандартах трудопроизводства и использовании грязной энергии, позволяющей ему выпускать много дешевых машин. Они, а также представители автопрома, призывают Трюдо привести канадские пошлины в соответствие с американскими, чтобы не рисковать рабочими местами. Однако некоторые опасаются ответных мер со стороны Китая, который уже начал расследования в отношении европейских товаров. Китайцев, производящих доступные для большинства электромобили, поддерживают и некоторые экоактивисты. В мае США объявили о плане повысить ввозные пошлины на электромобили китайского производства почти в четыре раза — до 100 процентов. На прошлой неделе ЕС заявил , что увеличит их до 38,1 процентов максимум.
