Между Aer Lingus и профсоюзом ее пилотов разгорелся спор по поводу отпуска по болезни, что углубило разногласия между ними в преддверии забастовки рабочих, запланированной на следующую неделю в авиакомпании.
Члены Ассоциации пилотов ирландских авиалиний (Ialpa) в Aer Lingus откажутся от любой гибкой работы со среды утром, что, по словам перевозчика, станет «неизбежным нарушением» для отдыхающих, требующих повышения заработной платы на 24 процента.
Это появилось в четверг, когда авиакомпания объявила, что отменит до одного из пяти рейсов, начиная со следующей среды, или 10-20 процентов в течение первых пяти дней действия меры, «чтобы защитить как можно больше услуг».
В памятке Ialpa для членов в четверг говорится, что некоторые пилоты связались с профсоюзом «в связи с корреспонденцией с угрозами» из отдела кадров авиакомпании по поводу болезни. Понятно, что в письмах пилотам говорилось, что они рискуют получить пособие по болезни, если не пройдут обследование.
Профсоюз «опровергает любые утверждения Aer Lingus о том, что наши профессиональные пилоты используют болезнь как средство начала неформальной забастовки», говорится в меморандуме Ялпы.
Ранее на этой неделе компания Aer Lingus сообщила, что с января отменила 56 рейсов из-за роста заболеваемости пилотов, что не позволяет им работать в нерабочее время.
В четверг авиакомпания подтвердила, что написала в Ялпу письмо, в котором подчеркнула «необычный рост заболеваемости пилотов за последние недели», который, по ее словам, повлиял на операции.
Он добавил: «Мы попросили Ялбу дать разъяснения по этому вопросу и ждем их ответа». Компания не комментировала письма, написанные физическим лицам.
Представитель Forsa, профсоюза, в который входит Ялба, на этой неделе категорически отверг любые предположения о том, что пилоты занимались неформальной работой. Он сказал, что IALBA во второй раз опросила членов промышленных рабочих на прошлой неделе после того, как компания поинтересовалась использованием профсоюзом цифрового голосования в первоначальном опросе.
Ялба утверждает, что у Aer Lingus недостаточно пилотов для выполнения запланированных рейсов, и винит в отмене рейсов именно эту нехватку.
Однако компания это отвергает, заявляя, что за последние 12 месяцев она увеличила количество пилотов почти на 3 процента до 766, но увеличила количество рейсов чуть более чем на 1 процент.
Таким образом, компания подтверждает, что у нее достаточно экипажей, чтобы управлять своими самолетами «с нормальной гибкостью».
Спор по поводу отпуска по болезни усугубляет спор между двумя сторонами, чьи позиции, по словам наблюдателей, уже ужесточились из-за приближающейся забастовки рабочих.
Ialpa заявляет, что добивается повышения заработной платы, чтобы компенсировать членам профсоюза рост стоимости жизни. Компания назвала запрошенное увеличение «непомерным и несостоятельным».
Aer Lingus увеличила прибыль на 400 процентов в прошлом году до 225 миллионов евро, но авиакомпания утверждает, что у нее самая низкая норма прибыли среди ее материнской организации, International Airlines Group, говорит капитан Марк Тай, президент профсоюза пилотов.
Обе стороны подчеркивают, что готовы вернуться к переговорам, но источники полагают, что у них уже нет времени, чтобы избежать забастовки на следующей неделе и запланированной отмены переговоров.
