Участники заседания обсудили ключевые направления строительства порта, его значение для Карелии, а также определили мероприятия, которые войдут в «дорожную карту» проекта.
Сообщение Строительство морского торгового порта в Карелии обсудили в Москве появились сначала на "Республика".
Как сообщили на интернет-портале республики, 20 июня в Москве состоялось первое заседание рабочей группы по строительству морского торгового порта в Карелии.
Заседание возглавили руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко и глава Карелии Артур Парфенчиков. Участники договорились о совместной работе по поиску оптимального месторасположения порта, а также потенциальных грузопотоков в Арктику и обратно.
Первоочередные задачи: разработка структуры и объема грузов, которые будут проходить через порт, проведение оценки минерально-сырьевых ресурсов региона.
Глава Карелии на странице в соцсети отметил, что создание порта в Беломорске — непростой вопрос. С одной стороны, это самая близкая арктическая морская локация к промышленным центрам европейской части России. Здесь расположен Беломоро-Балтийский канал и пересечение Октябрьской и Северной железных дорог.
С другой стороны, необходимо выполнить поиск требуемых глубин с учетом современных возможностей дноуглубления.
Беломорский порт – альтернативный путь грузоперевозок и ближайшие морские ворота к Северному морскому пути для европейской части России и Республики Беларусь. Порт обеспечит транспортировку грузов в Китай, страны Юго-Восточной Азии, Южной Америки.
Потенциальный грузооборот порта планируется более 10 млн тонн в год, предполагаемая численность работников – 800 человек.
Развитие порта в Беломорске потребует и наращивания флота. Для решения этой задачи будут использоваться производственные мощности Онежского судостроительно-судоремонтного завода.
Фото: Официальный интернет-портал Республики Карелия
Сообщение Строительство морского торгового порта в Карелии обсудили в Москве появились сначала на "Республика".
