Первое и самое простое, что может сделать автовладелец - сократить интервалы замены масла на 30-50% - от 7 до 10 тысяч километров. Жидкость должна быть качественной и соответствовать требованиям производителя, напоминает директор по послепродажному обслуживанию компании «Автодом Алтуфьево» Роман Тимашов. Обязательным условием эффективной работы турбомотора должно быть внимательное отношение к нему. Нужно регулярно проверять чистоту воздушного фильтра и чаще менять его на новый. Как правило, производители рекомендуют его менять каждые 30 тысяч километров. Эксперт советует это делать каждые 15 тысяч километров. Обязательным условием это становится тогда, когда машина эксплуатируется в условиях высокого содержания пыли в воздухе. Избежать или сократить нежелательный перегрев, отражающийся на турбине и всем силовом агрегате, поможет регулярный контроль чистоты радиаторов, включая интеркулеры, систему охлаждения ДВС и кондиционера. Перед поездкой нужно всегда «прогревать» машину до снижения оборотов двигателя и придерживаться спокойного стиля езды. После интенсивной езды эксперт советует дать мотору поработать одну-две минуты на холостом ходу, но лучше перед остановкой заранее снизить темп движения. Если резко заглушить двигатель, циркуляция масла закончится, что провоцирует большие тепловые нагрузки на турбину.
