Добрый день, уважаемые читатели. Осенью 2023 года общественности были представлены удивительные планы - возобновление производства легендарного танка Т-80 на Омском танковом заводе, Омсктрансмаш.
Однако, это было только начало, поскольку из тьмы веков вышел на свет ещё один захватывающий проект, затронувший стык тысячелетий, разработкой которого занимались вплоть до 2009 года.
Разработанный на основе танка Т-64, Т-80 стал настоящим прорывом в танковой технике благодаря внедрению газотурбинного двигателя. Рожденный на заводе в Ленинграде в 1976 году, Т-80 восхитил всех своими передовыми характеристиками, которые были революционными для своего времени.
Впоследствии развитие Т-80 поделилось на две основные ветки: Т-80БВ и Т-80У. На момент распада СССР, Т-80У считался, по мнению многих экспертов, чуть ли не лучшим танком в СССР и, возможно, во всём мире. Отличительной особенностью данной модификации был усовершенствованный двигатель, который при сохранении размеров МТО делал танк ещё более манёвренным. Кроме того, Т-80 получил новую подвеску и другие улучшения, включая высокую скорость заднего хода и поворота башни, а также усовершенствованную систему управления огнём (СУО).
Своего рода, Т-80 - это уникальный и специфический вид бронетехники, массовое производство которой обосновано в условиях борьбы за ресурсы Арктики. В рамках текущей модернизации танка предполагается установка двигателя мощностью 1500 лошадиных сил без кардинальных изменений в конструкции. Также планируется внедрение обновленных систем защищенной цифровой связи для координации совместных действий с другими подразделениями.
«Т-90, конечно, на десять лет разработки поновее, но он дизельный, и что вы думаете, броню у Т-80 сейчас будут делать ту же, что была? Возвращаться к старым рецептам? Да нет, конечно. Значит, будут делать такую же броню, как на Т-90. В серию пойдет модернизированная модель Т-80БВМ», — пояснил военный эксперт, полковник Михаил Тимошенко.
Ещё одним значительным преимуществом новой машины будет повышенная защищённость экипажа, обеспечиваемая позиционированием его корпуса ниже уровня башни. Кроме того, планируется заменить орудие калибра 125-мм на более сильное в 152-мм, что значительно увеличит боевой потенциал этого механизма. Однако на перекрёстке двух тысячелетий, появилась ещё одна потенциальная новинка, о которой стоит сказать пару слов.
После снятия танка Т-80 с производства, конструкторы из Омска не прекратили свою работу над его усовершенствованием. В 1997 году был представлен демонстрационный прототип нового танка под названием "Чёрный Орёл" или "Объект 640", которая явно наследовала основные черты Т-80У. Одним из основных изменений в модели стало добавление ещё одного опорного колеса в ходовой части, что позволило сделать её семикатковой. Корпус нового танка был схож с Т-80У, но немного длиннее. Основные инновации коснулись башни машины. Лобовая часть была покрыта модульной бронёй "Кактус", которая представляла собой комбинацию многослойности и динамической защиты. При повреждении броневого модуля его можно было бы сразу заменить без каких бы то ни было проблем. Однако, после 2010-х годов Россия постепенно начала отказываться от использования танка Т-80, и разработки, связанные с "Объектом 640", потеряли свою ценность из-за отказа от самой платформы, для которой они собственно и были созданы. Данный боевой агрегат так и не поступил в серийное производство. Но результаты и опыт, полученные при его разработке, были в дальнейшем использованы при создании танка Т-14 "Армата". Сейчас же Т-80 возвращается, что означает возобновление работ по его развитию и усовершенствованию.
«Ранее на вооружении состояли средние и основные танки целого ряда типов, но актуальная программа предусматривает полный переход именно на Т-80БВМ. Причины этого достаточно просты. Для Арктики и Дальнего Востока характерны низкие температуры и другие негативные климатические явления. В таких условиях танки семейства Т-80 показывают себя лучше других отечественных ОБТ», — пишет topwar.ru.
Сегодняшнее совершенствование двигателя для танка Т-80, рассчитанного на мощность в 1500 л. с., было предусмотрено специально для проекта "Объект 640", который, кроме уже привычного 125-мм орудия, также предлагал установку 152-мм орудия. Все это ещё более укрепляет уверенность в том, что инженеры не упустят возможность использовать двадцатилетний опыт работы над "Объектом 640".
Возможно, в ближайшие годы мы сможем увидеть глубоко модернизированную версию этого прототипа на выставках. Или, возможно, мы увидим сочетание достижений "Объекта 640" с достижениями по созданию, пожалуй самого современного танка в мире Т-90М.
