Сегодня, 19 июня, компания BMW официально представила новое поколение гибридных кроссоверов X3, рассказав о множестве важных и не очень нововведений. Например, в глаза сразу бросается дизайн фронтальной части транспортного средства, который на самом деле слили в сеть примерно пару недель назад. Компания вновь переосмыслила дизайн «ноздрей» с вертикальными и диагональными полосами, плюс при желании потенциальный покупатель может заказать версию с контурной LED-подсветкой данного элемента кузова. Собственно, на просторах интернета эта решётка собирает максимальное количество негативных отзывов от поклонников BMW, которым нововведение явно не зашло.
При этом «корма» кроссовера получилась довольно скромной (даже слишком) и невыразительной — здесь имеются стоп-сигналы с LED-подсветкой, логотип бренда и небольшое антикрыло на двери в багажное отделение. Примечательно, что версия X3 M50 xDrive, топовая в данном случае, получила более агрессивный дизайн кузова с немного иной решёткой радиатора и более стильной задней частью кузова, но в целом никакой серьёзной разницы между базовой и M-версиями нет. Естественно, только в плане внешности, потому что в подкапотном пространстве отличий предостаточно — производитель постарался за счёт нового аэродинамического кузова повысить динамику разгона городского кроссовера.
Например, базовая версия X3 20 xDrive с бензиновым 2,0-литровым мотором на четыре цилиндра и стартер-генератором демонстрирует максимальную мощность в 208 лошадиных сил, что позволяет разогнаться с места до сотни всего за 7,8 секунды. Не сказать, что это рекорд, но для «паркетника» динамика более чем приличная. Примечательно, что есть и дизельная версия X3 20d xDrive, которая получила мотор на 197 лошадиных сил и разгоняется на 0,1 секунды быстрее. Всё это работает в паре с коробкой переключения передач Steptronic на восемь ступеней и полным приводом. Ещё есть полноценный гибрид X3 30e xDrive с 2-литровым ДВС и электромотором — эта версия получила 299 лошадей и может на чистом электричестве проехать до 90 км.
Завершает список модификаций X3 модель X3 M50 xDrive — здесь установлен 3-литровый мотор на 398 лошадиных сил с внушительным крутящим моментом и разгоном с места до 100 км/час всего за 4,6 секунды. Это даже слишком быстро для дорог общего пользования.
При этом в салоне новых кроссоверов производитель, к сожалению, решил перейти на максимальное количество сенсорных элементов — здесь установлен огромный изогнутый дисплей, который объединяет приборную панель и дисплей информационно-развлекательной системы, а также экран для управления климатом и масса сенсорных кнопок.
