В апреле было подписано соглашение о строительстве белорусского терминала для перевалки грузов мощностью 25-30 млн т/год.
Москва, 18 июн - ИА Neftegaz.RU. Белоруссия нацелена реализовать проект по созданию портового терминала для перевалки белорусских
экспортных грузов в российской Мурманской области в 2028 г.
Об этом заявил премьер республики Р. Головченко.
Тезисы Р. Головченко:
- работа ведется активно, первые документы уже подписаны;
- сейчас ведется предпроектная работа;
- со стороны руководства России, правительства и области все необходимые согласования и поручения получены;
- срок, который уже назывался, остается актуальным - 2028 г. с учетом масштабности проекта;
- этот проект будет важным для повышения конкурентоспособности белорусского экспорта.
Премьер также подчеркнул важность для Белоруссии Северного морского пути (
СМП):
- в СМИ проскочила информация, что, по-моему, Дания рассматривает вопрос об ограничении прохода российских танкеров;
- мы прекрасно понимаем, что нелогичные, аномальные действия представителей западного мира могут привести к осложнению или, возможно, даже блокаде выхода из Балтийского моря;
- поэтому выход в Северный Ледовитый океан - абсолютная гарантия безопасности для поставок белорусских грузов.
17 июня 2024 г. министр иностранных дел Дании Л. Расмуссен заявил, что правительство Дании рассматривает способы ограничить так называемый теневой танкерный флот, перевозящий российскую нефть через Балтийское море.
Тезисы главы белорусского правительства:
- все наши расчеты показывают, что при доставке (грузов - прим. ред.) таким путем (по СМП - прим. ред.), даже если все остальные маршруты будут готовы, доставка белорусских грузов в страны Юго-Восточной Азии, Китай будет гораздо короче и по срокам, и дешевле по стоимости;
- поэтому на этом проекте мы очень сосредоточены, и работа по нему ведется в очень бодром режиме.
В феврале 2024 г. посол Белоруссии в РФ Д. Крутой сообщал, что президент РФ
В. Путин и президент Белоруссии
А. Лукашенко поставили задачу обеспечить объем перевалки белорусских экспортных грузов через российские порты на уровне 20 млн т к концу 2026 г.
В апреле 2024 г. было подписано соглашение о строительстве белорусского терминала для перевалки грузов из республики, мощностью 25-30 млн т/год.
Тогда же сообщалось, что:
- это будет мультимодальный комплекс, рассчитанный на разные грузы, как сыпучие, так и нефтепродукты;
- рассматривается возможность размещения контейнерного терминала;
- первые грузы начнут поступать в 2028 г.;
- строительство будет финансироваться за счет частных инвестиций и частного государственного партнерства.
Северный морской путь
- судоходный маршрут в российской Арктике, который проходит вдоль северных берегов РФ по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское и Берингово), соединяет в единую транспортную систему европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек;
- длина СМП от пролива Карские ворота до бухты Провидения - 5,6 тыс. км;
- на трассе находятся свыше 50 портов;
- маршрут через СМП почти в 2 раза короче других морских путей из Европы на Дальний Восток;
- в 2018 г. был принят федеральный закон, который наделял Росатом функциями в сфере развития инфраструктуры СМП;
- в 2022 г. госкорпорация, по распоряжению властей России, учредила ФГБУ Главное управление Северного морского пути (Главсевморпуть), в чьи задачи вошло управление судоходством на СМП.
