Госавтоинспекция может получить право отказывать в постановке на учет автомобиля, который был ввезен в Россию из-за границы и перепродан в течение года, выяснили «Известия». Такие поправки в закон о госрегистрации транспортных средств разработало МВД, их уже поддержал кабмин, сообщили источники издания. Это должно пресечь распространенную практику, когда автомобиль ввозится якобы для личного пользования с оплатой утильсбора по льготному тарифу, а затем продается, отмечают эксперты.
Условия продажи ввезенных в Россию автомобилей могут ужесточить: МВД разработало новое требование для регистрации автомобилей, ввезенных в Россию, при их перепродаже на территории страны. Это следует из новых поправок к рассматриваемым в Госдуме изменениям в закон о государственной регистрации транспортных средств. С новыми предложениями к нему ознакомились «Известия».
Сейчас при ввозе автомобиля для личного пользования утильсбор оплачивается по льготному тарифу. Он составляет 3,4 тыс. (автомобиль до трех лет) и 5,2 (старше 3-х лет).
Но согласно поправкам, если этот автомобиль будет продан в течение года, то новому владельцу придется заплатить повышенный, коммерческий утильсбор, иначе его машину не зарегистрируют. Он составляет от 300 тыс. рублей до 1,3 млн. Правом отказать в постановке на учет наделяются сотрудники Госавтоинспекции.
Новые поправки, которые появятся в документе ко второму чтению, поддержала правкомиссия по законопроектной деятельности, сообщили «Известиям» источники в правительстве.
Поправки согласованы с Минтрансом, Минюстом, Минфином, Минэкономразвития, ФНС, Институтом законодательства и сравнительного правоведения при правительстве и Государственно-правовом управлении президента РФ. «Известия» направили запрос в МВД с просьбой объяснить необходимость изменений в законопроекте, а также в правительство.
Для льготного тарифа автомобиль должен находиться в собственности импортера-физлица не менее 12 месяцев, подтвердил «Известиям» главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Поэтому предлагаемые изменения закрепят в законодательстве обязанность уплаты утильсбора в полном объеме — по ставкам, предусмотренным для импортера-юрлица, отметил он.
Согласно закону «Об отходах производства и потребления», претензии по уплате утильсбора могут предъявляться как импортеру (в случае с перепродажей — продавцу), так и конечному владельцу машины, пояснил адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько.
— Сомневаюсь, что продавец добровольно согласится произвести доплату утильсбора за проданный им автомобиль, — отметил он в разговоре с «Известиями». — С большей долей вероятности такая обязанность ляжет именно на покупателя.
Но у поправок есть положительные стороны, считает Сергей Радько. В частности, о необходимости доплатить за машину ту или иную сумму покупатель узнает сразу — прямо при постановке машины на учет, а не через несколько месяцев или даже лет, как это происходит сейчас. Так, в марте 2024 года «Известия» писали о том, что россиянам стали массово приходить требования о доплате 300–840 тыс. рублей утильсбора за машины, ввезенные по параллельному импорту. Эксперты подсчитали, что проблема коснулась 5–7 тыс. человек.
Принятие поправок может осложнить жизнь автовладельцам, чьи машины уже зарегистрированы, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
— Если их примут, то таможня может перепроверить машины, которые ввезли в Россию, — рассказал он «Известиям». — На основании недоплаты утильсбора многим водителям приостановят регистрацию.
Изменения могут коснуться нескольких тысяч транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования, полагает управляющий директор Frank Auto Ирина Франк.
«Известия» направили запрос в Федеральную таможенную службу с просьбой оценить поправки и назвать число людей, которым пересчитали утильсбор с начала 2024 года.
Чтобы обезопасить себя от проблем с регистрацией автомобиля, перед заключением договора и передачи денег за машину покупателю необходимо тщательно изучить электронный паспорт транспортного средства и таможенные документы, отметил Сергей Радько.
— Особое внимание надо уделить сумме уплаченного утильсбора, а также дате, когда автомобиль прошел таможенное оформление, — подчеркнул эксперт. — Если с момента оформления машины до момента ее продажи прошло меньше года, а в документах фигурирует льготный тариф, то от покупки такого транспорта стоит отказаться.
Впрочем, можно потребовать у продавца скидку в размере суммы недоплаченного утильсбора, предложил Сергей Радько.
Предложенные МВД поправки делают ввоз автомобилей из-за рубежа менее выгодным как для конечного покупателя, так и для людей, занимающихся этим бизнесом, считает адвокат Дарья Коренева. И, по ее мнению, изменения помогут сократить количество недобросовестных продавцов.
— Для официальных дилеров это скорее приятная новость, потому что предложения по новым автомобилям становятся более привлекательными, — рассказала она «Известиям».
Эксперт подчеркнула, что начисление коммерческого утильсбора возможно не только после продажи автомобиля в течение 12 месяцев, но и при дарении транспорта другому лицу — это также является отчуждением имущества.
