Автомобильная компания Hyundai продолжает укреплять свою позицию благодаря линейке спортивных автомобилей N. Модель Elantra N демонстрирует внушительные характеристики за свою цену, давая серьезный вызов таким автомобилям, как Honda Civic Type R, который обладает большей мощностью, но и является более дорогим. Elantra N представляет собой неожиданное предложение с достаточным уровнем мощности, чтобы насторожить владельцев Type R.
Автомобиль Hyundai оснащен 2.0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, развивающим 276 лошадиных сил и 289 фунт-футов крутящего момента, передаваемых на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, как и у Civic. Однако у Civic есть преимущество, несмотря на то, что и он использует турбированный 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель. Двигатель производит немного больше мощности, выдающей 315 л.с. и 310 фунт-футов крутящего момента.
В последней гонке на разгон от Edmunds Cars Elantra вырвалась вперед на старте первой гонки. Civic догнал ее к концу четверти мили и продолжил увеличивать отрыв. Тот же результат был и во второй гонке — Elantra просто не могла удержаться, как только оба автомобиля разогнались. Дополнительная мощность Type R дала ему явное преимущество перед N, и результаты это подтвердили.
По всем показателям Civic был немного лучше Elantra. Honda разгонялась до 60 миль в час за 5.7 секунды по сравнению с 5.9 секунды у Hyundai и проходила четверть мили на 0.3 секунды быстрее — 14.0 секунды на скорости 105.0 миль в час по сравнению с 14.3 секунды на скорости 101.5 миль в час.
Также Civic показал лучшее сцепление в повороте по сравнению с Elantra, развивая 1.34 g в повороте. Hyundai достигла значения 1.31 g. Эти небольшие преимущества позволили Type R завершить гонку на разгоне от Edmunds за 37.8 секунды на скорости 118.8 миль в час. Elantra N справилась за 38.6 секунды на скорости 114.8 миль в час.
Стоит ли дополнительная мощность и производительность Honda доплаты?
