Nueva York/Stuttgart, 2 dic (dpa) - La empresa alemana Bosch es señalada como cómplice de la automotriz Volkswagen en el escándalo de manipulación de los valores de emisión que estalló en Estados Unidos, según se desprende de la documentación a la que tuvo acceso dpa hoy.La implicancia de Bosch, proveedora de Volkswagen, se desprende de las actas correspondientes al juicio colectivo que se lleva adelante en el estado norteamericano de Detroit contra la automotriz alemana, su ex director Martin Winterkorn y el actual representante de la compañía en Estados Unidos, Michael Horn.En las actas, presentadas este lunes, se señala a Bosch como parte que promovió y facilitó el complot, al ser la empresa que suministró el software que manipulaba los valores para adecuarlos formalmente a las exigencias medioambientales locales.Este miércoles un portavoz de Bosch se negó a pronunciarse sobre la información y se limitó a hacer referencia a un comunicado del 24 de septiembre en el que la empresa niega tener algún tipo responsabilidad.En esa declaración Bosch aseguró que, como proveedor, sólo suministró componentes que se adecuaban a las exigencias de cada cliente. Lo que se hace con los elementos suministrados es responsabilidad de las automotrices, justificó.VW fue acusada por las oficinas medioambientales de Estados Unidos de haber utilizado un software especial para obtener mediciones de las emisiones de sus coches que eran falsas ("Defeat Device"). La automotriz reconoció la manipulación y admitió haber aplicado ese procedimiento en al menos 11 millones de coches a nivel mundial.Se sospecha que Bosch informó hace años a VW sobre los reparos que tenía hacia los componentes, pero que de todos modos siguió vendiéndole millones de piezas a la automotriz."En lugar de negarse a proveer a Volkswagen de ‘defeat devices‘ de los que Bosch sabía que posibilitarían una estafa, Bosch decidió beneficiarse de esa estafa", dice la demanda.Medios alemanes dieron a conocer a fines de septiembre un escrito que databa de 2007 en el que Bosh le advertía a VW que la tecnología desarrollada podía ser utilizada con fines ilegales.# Información
