Идея переноса в регионы офисов крупнейших компаний вновь оказалась в центре дискуссии после того, как президент Путин в ходе прошедшего ПМЭФ дал понять, что инициатива жива и «заслуживает внимания». Собственно, такое предложение обсуждается в контексте укрепления экономических возможностей регионов. Путин фактически легализовал идею, сообщив, что в правительстве рассматриваются планы переноса головных структур крупнейших корпораций и госкомпаний в субъекты федерации. В качестве примера он назвал переезд офиса «Русгидро» в Красноярск. К слову, три года назад президент уже допускал, что часть федеральных ведомств, равно как и офисы крупных компаний, сейчас платящих налоги в Москве, можно перенести в регионы. У этой истории богатый бэкграунд: еще в 2013 году с такой инициативой выступала председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко. Тогда ее активно поддерживал премьер-министр Дмитрий Медведев. Позднее Минэкономразвития представило проект плана пространственного развития регионов. В частности, госкорпорациям и госкомпаниям предлагалось подумать о перерегистрации их штаб-квартир, офисов «дочек» и зависимых компаний из Москвы и Санкт-Петербурга в другие крупные и крупнейшие городские агломерации. На мой взгляд, речь идет о феномене России, когда кроме единственной метрополии — Москвы — в нашей «неоимперии» практически нет иных городов, способных хотя бы частично принять на себя управленческую нагрузку. На федеральном уровне звучали предложения перенести, например, в Екатеринбург министерство промышленности, а столицу — в Сибирь. Однако нетрудно понять, что любой разрыв управленческой схемы только вредит: трудно представить себе министра, который будет вынужден чуть ли не ежедневно летать в Москву, чтобы встретиться с коллегами. В этот раз история разворачивается под несколько иным углом: власть не возражает, чтобы часть крупных бизнес-структур перекочевала из столицы в регионы. Например, США в этом смысле куда более диверсифицированы: офисы крупных компаний там действительно разбросаны по всей стране, что в свою очередь позитивно отражается на развитии логистики. Обсуждаемая в очередной раз идея «подтянуть» регионы за счет крупного бизнеса выглядит привлекательно. В новых условиях многие субъекты столкнулись с серьезной экономической просадкой: западные инвесторы в большинстве своем покинули страну, находить новых партнеров из дружественных государств стало значительно сложнее, усилилась межрегиональная конкуренция, а социальные обязательства никуда не исчезли. Однако даже при беглом анализе становятся очевидными подводные камни. Так, можно прогнозировать, что в случае переезда в регионы крупных корпораций потери управляющего персонала окажутся значительными. При этом данные потери невозможно в полной мере восполнить за счет рекрутинга кадров на местах. Очевидно и то, что переезд из Москвы «в глушь, в Саратов» порождает объективные риски: бизнес отдаляется от центров принятия решений, которые по-прежнему сконцентрированы в столице — в условиях конкурентной борьбы это может оказаться фатальным. На мой взгляд, на сегодняшний день инфраструктура регионов не готова к подобной миграции; имеющиеся риски пока, похоже, перевешивают возможный положительный эффект новации. Можно предположить, что идея, которая эпизодически обсуждается на самом высоком уровне, будет интегрироваться в реальность дозированно. Илья Гращенков, политолог
