Проект позволил повысить надежность электроснабжения Кузбасса и обеспечить электроэнергией новые объекты Восточного полигона железных дорог. пресс-служба Россети
Москва, 11 июн - ИА Neftegaz.RU. В результате реконструкции на подстанции (
ПС) 500 кВ Юрга введен в работу новый автотрансформатор на 250 МВА, что позволило нарастить общую мощность энергоцентра в 1,5 раза до 750 МВА.
Об этом сообщила пресс-служба Россети - МЭС Сибири.
Проект позволил:
- повысить надежность электроснабжения Кузбасса,
- обеспечить электроэнергией новые объекты Восточного полигона железных дорог.
Стоимость работ 1,9 млрд руб.
Новый автотрансформатор:
- произведен в России,
- оснащен современной системой мониторинга состояния изоляции высоковольтных вводов, а также устройством регулирования напряжения под нагрузкой.
Для подключения оборудования на открытых распредустройствах 110 кВ и 500 кВ энергетики филиала Россети - МЭС Сибири установили элегазовые выключатели отечественного производства.
Такие коммутационные аппараты характеризуются длительным сроком службы, высокой надежностью и пожаробезопасностью.
Также будут внедрены микропроцессорные комплексы релейной защиты.
Подстанция Юрга
- обеспечивает связь Новосибирской и Кузбасской энергосистем,
- питает одноименный город с населением почти 80 тыс. человек,
- в числе промышленных потребителей машиностроительный и ферросплавный заводы, завод по производству кровельных и гидроизоляционных материалов,
- объект обеспечивает электроэнергией тяговые железнодорожные подстанции.
Напомним, что
Россети реализуют комплекс проектов в регионе, связанных с развитием Восточного полигона.
В конце 2022 г. завершен крупный объект транзит 220 кВ Междуреченская Степная (218 км).
Он позволил увеличить пропускную способность Транссиба на участке от Междуреченска в Кузбассе до Аскиза в Хакасии.
Восточный полигон
Восточный полигон РФ состоит из Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей.
С 2013 г. в рамках модернизации полигона РЖД проводит комплекс первоочередных мероприятий, направленных на многократное увеличение экспортного потенциала России.
Цель проекта - ликвидировать узкие места на железных дорогах Сибири, Забайкалья и Дальнего Востока.
Общие сведения:
- 14,1 тыс. км общая протяженность;
- 7,3 тыс. км электрифицировано;
- 880 станций и разъездов
- 18,5 тыс. искусственных сооружений, в т.ч.:
- 8,3 тыс. мостов, путепроводов;
- 89 тоннелей.
В апреле-мае 2024 г. РЖД при поддержке Правительства РФ приступили к
реализации 3го этапа развития Восточного полигона, в рамках которого будут построены:
- второй Кодарский, второй Северомуйский и второй Кузнецовский тоннели,
- новый железнодорожный мост в Комсомольске-на-Амуре.
Завершить строительство первого тоннеля планируется к концу 2030 г., а возведение еще 2
х и моста через реку Амур - до конца 2032 г.
Предварительная стоимость работ перечисленных объектов составила почти 500 млрд руб.
Вся стоимость 3
го этапа оценивается примерно в 3,7 трлн руб.