На Барановичскую авиабазу после ремонта самолеты МиГ-29

- Сейчас на авиабазу переданы восемь самолетов, а еще два мы вернули раньше. Они находились в ремонте почти год. Все самолеты проходили второй ремонт, а один - даже третий, - рассказывает главный инженер и исполняющий обязанности директора 558-го авиаремонтного завода Андрей Тучин.

Истребители вернулись на 61-ю истребительную авиабазу 1 декабря, как раз к началу нового учебного года в военно-воздушных силах и войсках ПВО.

Самолеты были выпущены в конце 80-х годов, и за срок службы прилично износились. В апреле 2014 года Александр Лукашенко поручил отремонтировать 10 самолетов из авиапарка 61-й истребительной базы в Барановичах. Восемь МиГов и еще два истребителя другой модели увозить в Россию, где их произвели, не понадобилось. Самолеты реанимировали в Барановичах, на ОАО «558 авиаремонтный завод».

- Еще ни в одной стране мира, ни на одном заводе самолеты не проходили второй ремонт, - говорит главный инженер завода Андрей Тучин. - В России нет документации на второй ремонт. А мы у себя разработали такую документацию, о чем проинформировали РСК (Российскую самолетостроительную корпорацию. - Ред.). У нас самолеты прошли полный капитальный ремонт с заменой всех комплектующих. Гарантия - два года.

- Во время ремонта на самолеты установили систему видеорегистрации параметров полета. Ввод в строй отремонтированных самолетов позволит значительно повысить уровень боевой подготовки летного состава, увеличит боевые возможности авиационной базы и военно-воздушных сил и войск ПВО в целом, - отмечают в пресс-службе Министерства обороны.

Модернизированные самолеты 1 декабря уже поднялись в небо. На них белорусские летчики будут тренироваться и совершенствовать мастерство. Кстати, после предыдущего ремонта белорусские пилоты установили на этих истребителях 15 мировых рекордов. Они показали лучшие результаты в скорости полета по замкнутому маршруту и скорости подъема.