Речь идет о сборке оборудования, в ходе которого в инжекторе, бустере и перепускных каналах синхротрона СКИФ уже начат монтаж специализированной опорной геодезической сети.
Реализация проекта СКИФ, которая проводится в соответствии с целями и задачами национального проекта «Наука и университеты», перешла от строительных работ к сборке оборудования – это принципиально новый этап работ, в ходе которого в инжекторе, бустере и перепускных каналах синхротрона СКИФ уже начат монтаж специализированной опорной геодезической сети.
По словам замгубернатора Ирины Мануйловой, в феврале новосибирские ученые приступили к первому этапу сборки магнитной системы накопительного кольца СКИФ. При этом высокотехнологичное оборудование для синхротрона на 90% отечественное.
— Работа идет по плану, но график очень жесткий, — отметила заместитель губернатора.
Старший научный сотрудник ИЯФ СО РАН, к.т.н. Леонид Сердаков сообщил, что нашей стране давно не реализовывались подобные проекты ускорителей, поэтому работа над СКИФ представляет собой некий научно-технический вызов не только для геодезистов ИЯФ, но и всего Института в целом.
В пресс-службе регионального правительства добавили, что для работы на объектах такого уровня, где требуется высокая точность, используется специальное оборудование: лазерные трекеры, которые позволяют проводить измерения до десятков микрон и геодезические отражатели.
Источник: Infopro54
Источник фото: сайт Министерства науки и инновационной политики Новосибирской области
