На переправе через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги (Ямалол-Ненецкий автономный округ, ЯНАО) совершено 20 тыс. 752 рейса. По информации перевозчика - ООО «Реском-Тюмень», показатель снизился по сравнению с 2014 годом на 5%. Об этом сообщает пресс-служба правительства ЯНАО.
Отмечается, что около двух недель в районе реки Обь перевозки паромами были затруднены ввиду неблагоприятных погодных условий. Перевозки легкового транспорта снизились по отношению к минувшему году на 9,5% - до 221 тыс. 490 единиц техники, грузового – на 3,5% до 30 тыс. 764 грузовика. Количество перевезенных пассажиров снизилось на 24% - до 183 тыс. 789 человек.
Уменьшение количества автомобилей объясняется тем, что уже второй год на переправе взимается плата за проезд легкового транспорта. Автовладельцы оплачивают 40% реальной стоимости проезда, остальное субсидируется из бюджета округа. «В этом году мы работали по гибкому графику. В часы пик – утром, в обеденное время и вечером паромы отправлялись в рейс по заполняемости. В остальное время работали по расписанию. Такая практика удобна для всех. Она будет перенесена на 2016 год», - сообщил заместитель руководителя управления по флоту ООО «Реском-Тюмень» Михаил Лавонен на встрече со специалистами департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО. Представитель компании-перевозчика обратился к заказчику с просьбой после прохождения ледохода дать команде возможность подготовить паромы к работе: смыть паромы с чаш, очистить их от обледенения, предъявить надзорным органам.
Со своей стороны представители департамента транспорта обратились к перевозчикам с просьбой продумать различные варианты круглогодичных пассажирских перевозок по маршруту Салехард – Лабытнанги. Предложено разработать интермодальную перевозку - комбинированную транспортировку, выполненную, по меньшей мере, двумя видами транспорта. Предлагается вариант перевозки людей от Лабытнанги до переправы на общественном транспорте, по реке – на воздушной подушке, и от причала до Салехарда – вновь на общественном транспорте. Билет на такой маршрут предполагается приобретать единый.
«К нам обратились с завода из Нижнего Новгорода, который производит суда на воздушной подушке пассажировместимостью 50 человек на круглогодичный маршрут. Если у вас есть другие варианты, прошу предоставить в адрес департамента. Считаю, что бизнесу это будет интересно, а людям будет комфортнее перебираться через реку на специальном транспорте, а не на общем пароме с автомобилями», - заключила начальник управления транспорта департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Марина Иванова. Перевозку автотранспорта предполагается продолжать осуществлять паромами.
