Межгосударственный авиационный комитет лишился права выдавать сертификаты самолетам в России. Распоряжение премьера Дмитрия Медведева опубликовано на сайте правительства 2 декабря. Теперь за выдачу лицензий будут отвечать Минтранс, Минпромторг и Росавиация. Речь идет о сертификатах на конструкции воздушных судов, а также разрешениях для аэродромов. При этом МАК по-прежнему будет курировать расследования авиапроисшествий. Такое перераспределение полномочий давно назрело, считает ведущий научный сотрудник Института транспортной политики Высшей школы экономики Федор Борисов.«МАК — орган наднациональный. Поэтому то, что мы приводим системы сертификации к национальной — это, в общем, логично и правильно, поскольку в данной ситуации есть национальные органы, которые несут прямую ответственность за принятые решения. Вопросы распределения полномочий вполне понятны, потому что сертификация воздушных судов, совершенно очевидно, должна быть за Росавиацией, что касается сертификации отдельных компонентов — они вполне…
