Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов призывает нефтегазовые компании поддержать инициативы ОСК по снижению себестоимости строительства судов и морской техники. Санкции вынудили правительство России вспомнить о необходимости обеспечения экономической и технологической безопасности страны. Мероприятия, разработанные Министерством промышленности и торговли с целью выправления ситуации, через год-два дадут свои плоды, считает президент ОСК Алексей Рахманов, но при условии поддержки развития отечественной продукции крупными заказчиками на внутреннем рынке. Обращаясь к руководителям нефтегазовых компаний на конференции в рамках XII Международной выставки по освоению ресурсов нефти и газа Российской Арктики и континентального шельфа стран СНГ (RAO/CIS Offshore 2015), он напомнил слова главы государства о том, что при разработке континентального шельфа российская промышленность должна получить максимум заказов. Пока же заказчики по объективным и субъективным причинам предпочитают зарубежных поставщиков. На долю отечественных судов и техники, принимающих участие в освоении российского шельфа, в лучшем случае приходится треть, и, согласно планам компаний, в ближайшие годы этот показатель будет снижаться. Об уровне развития нашего морского флота в Арктике красноречиво говорят такие цифры: при сравнимых планах разработки шельфа (бурения) в Норвегии и РФ парк используемых российских судов составляет лишь пятую часть от парка десяти норвежских нефтегазовых компаний. «Нам говорят – вы такие дорогие, с вами очень накладно работать. Но мы потому...
