Эту масштабную инфраструктурную задумку уже называют «крупнейшей ошибкой в истории железнодорожного транспорта». Называют люди в хороших костюмах и из высоких кабинетов власти. Она вызывает во многом справедливые претензии у экологов и архитекторов, да и просто горожан, годами устраивающих акции против строительства. Процесс идет уже бесконечные 14 лет, и никто не знает, когда работы будут окончательно завершены. При этом идея, которая сейчас реализуется в немецком Штутгарте, активно обсуждалась еще на рубеже 1980—90-х годов. Ее авторами двигали благие намерения, но, как это регулярно бывает, реальность не соответствовала ожиданиям. По крайней мере, в финансовом плане. Изначально проект Stuttgart 21 оценивался в €2,6 млрд, но уже ясно, что на самом деле на него потратят сумму, превышающую €11,5 млрд. И это еще не окончательные оценки. Вот куда закопали столько денег.
