Неутомимые парни из Manhart крепко прошлись по M-версии BMW X5 — результатом стало сразу два варианта апдейта 4,4-литрового твин-турбо V8, где более злой предполагает аж 700 сил и 900 Нм крутящего момента.
Для справки, в стоке самый-самый X5 выдает 575 л.с. и 750 Нм тяги. Первый стэйдж от Manhart обеспечит ему плюс 65 лошадей — тут дело, вероятно, ограничивается перепрошивкой блока управления, тогда как во втором случае “восьмерку” ждет, среди прочего, полностью новый выхлоп. Без ограничителя максимальной скорости 700-сильный X5, согласно тюнерам, способен на 315 км/ч.
Большая инъекция мощи обойдется в €7500. Если останется еще пару-тройку евтротысяч (точнее, около 4,5), их можно потратить на 22-е диски BBS с покрышками Vredestein Ultrac Vorti. Еще за тысячу с небольшим тюнеры предлагают пружины H&R и занижение подвески на 35 мм. Ну что, брать будете?..
