«Пример автоэлектроники — это очень хороший пример с точки зрения плановых действий. Но для нас, автопроизводителей, сегодня — это очень болевая точка. Вот эти два товарища слева сидят [гендиректор ООО «НПП Итэлма» Алексей Воробьев и исполнительный директор ассоциации «Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики» Дмитрий Корначев] — они рассказывают всему миру о...
Сообщение Глава КамАЗа раскритиковал крупнейшего российского производителя автоэлектроники появились сначала на Время электроники.
«Пример автоэлектроники — это очень хороший пример с точки зрения плановых действий. Но для нас, автопроизводителей, сегодня — это очень болевая точка. Вот эти два товарища слева сидят [гендиректор ООО «НПП Итэлма» Алексей Воробьев и исполнительный директор ассоциации «Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики» Дмитрий Корначев] — они рассказывают всему миру о том, как у нас дорого стало по автокомпонентам. А если сравнить цены, по которым они нам поставляли продукцию в 2021 году и сегодня, то разница в 4 раза. Вот мы с Максимом Юрьевичем [Соколовым, главой АвтоВАЗа] сейчас обменялись [мнениями]. Вот автомобиль подорожал на 40%. Это компания [«НПП Итэлма»], которая получает сегодня сверхдоходы и паразитирует на проблемах», — сказал Сергей Когогин, передает Interfax.
«НПП Итэлма» выпускает системы управления двигателем, кузовную электронику, мультимедийные системы, системы экстренного реагирования при ДТП, системы помощи водителю. На своем заводе в Костроме «Итэлма» выпускает системы ABS и ESC для АвтоВАЗа.
Сообщение Глава КамАЗа раскритиковал крупнейшего российского производителя автоэлектроники появились сначала на Время электроники.
