Компания АвтоВАЗ стала хранить на складах больше запчастей, чем в период работы с альянсом Renault–Nissan.
Переход на «советскую» систему хранения комплектующих для сборки Lada страхует компанию от возможных перебоев с поставками, в том числе из-за санкций, но требует значительных средств.
Об этом сообщает «Интерфакс», ссылаясь на вице-президента по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрия Костромина.
По его словам, в прошлом году возникали перебои поставок комплектующих из разных стран; в текущем году всё стабильно.
«Мы перешли с системы работы альянса (Renault–Nissan – ИФ) на где-то, наверное, «советскую» систему – держать запасы на своих складах. Потому что ситуация к этому принуждает. «Заморожены» колоссальные деньги в запчастях, чтобы была непрерывность и гибкость в производстве. Мы здесь максимально адаптируемся к внешней среде санкций», – цитируют Д. Костромина в агентстве.
