Инвестор вложил в строительство морской гавани 44 млрд рублей и создал более 800 рабочих мест
Компания «Морской порт «Суходол» продолжает реализацию проекта по строительству профильного терминала в Приморском крае. На днях объем перевалки угля достиг значимой отметки в 1 млн тонн. Таким образом инвестор движется к целевому ориентиру погрузки на суда — 25 млн тонн топлива в год. Подробности — в материале Vostok.Today. Новый морской терминал, напомним, строится в Шкотовском районе Приморского края. Техничность и экологичность Инвестор уже вложил в проект 44 млрд рублей и создал 845 рабочих мест. Этот объект инфраструктуры способен закрыть потребности в транспортировке малых и средних угледобывающих компаний. Чтобы обеспечить экологичность, компания применяет технологию перевалки грузов закрытым способом с использованием современной системы аспирации и орошения. Такая технология позволяет предотвратить пылевыделение. Во время движения выгруженный уголь проходит систему очистки на пересыпных станциях и размещается на специальном складе. Эффективность же достигается за счет высокого уровня автоматизации производственных процессов: для этого установлен один из лучших в стране автоматизированных комплексов. Скорость перевалки обеспечивает и выгодное расположение порта. Глубина возле грузовых причалов позволяет принимать и обрабатывать суда, способные перевозить до 150 тысяч тонн грузов. Общий объем перевалки грузов в терминале на днях превысил отметку 1 млн тонн. По словам генерального директора компании Морской порт «Суходол» Сергея Кропотова , до конца года планируется довести объемы погрузок до миллиона тонн в месяц, и постепенно компания выйдет на перевалку угля до 25 млн тонн в год. Однако инвестор не намерен ограничиться созданием инфраструктуры только для этого вида груза. «В перспективе здесь появится многофункциональный терминал. Его мощности позволят транспортировать морским транспортом зерно, сжиженный природный газ, минеральные удобрения. Кроме того, в границах порта предполагается построить рыбный кластер и логистическую инфраструктуру», — рассказал о планах Сергей Кропотов. По мнению заместителя генерального директора Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) по сопровождению инвестиционных проектов Сергея Скалия, морской порт «Суходол» создает возможности для расширения экспорта в страны АТР. «Этот вызов становится все более актуальным с началом реализаций курса разворота экономики России на Восток и расширением сотрудничества с Китаем», — отметил представитель КРДВ. Ранее мы писали: Порт «Суходол» в Приморье удвоит перевалку Фото: Диана Пермитина (правительство Приморского края). Удвоить грузооборот морских портов Приморского края помогут новые инвестиционные проекты Перспективы роста Специализированный морской порт «Суходол» — один из инвестиционных проектов, который позволит Приморскому краю в ближайшие годы удвоить грузооборот морских портов. Такую цель глава региона Олег Кожемяко поставил во время недавнего ежегодного отчета перед Законодательным Собранием края. И это вполне достижимая цель. По словам главы региона, за десять лет суммарный грузооборот портов Приморья вырос более, чем на 56%. В 2023 году через приморские морские ворота отгружено 156 млн тонн различной продукции. «Каждый второй контейнер в стране проходит через морские порты Приморского края, а их доля в структуре общего оборота страны в прошлом году составила 18%», – акцентировал Олег Кожемяко. Помимо строительства морского порта «Суходол» в регионе реализуются и другие инвестиционные проекты в сфере логистики — идет развитие портов «Восточный», «ВСК», создание транспортно-логистического комплекса «Артем». Это будет способствовать задаче дальнейшего роста грузооборота приморских портов, которую поставил глава региона.
